从航程上看F－15战斗机的作战半径根本就无法和苏－27相比，任何情况下苏－27战斗机都不会出现携带副油箱的场景，而世界各地的F－15战斗机不得不携带副油箱来解决航程问题，而在空战中这个也是要吃大亏，所以从航程上看F－15就处于弱势。从机动性能上苏－27由于受限于集体结构设计并不能实现载荷过大的机动飞行，这是俄罗斯战斗机设计的一个骨子里的缺陷，虽然AL－31F发动机推力很大，同样苏－27的机体也是很庞大，这个限制了苏－27的能力的发挥。而F－15则充分利用了起发动机的优势，加上结构设计的合理性在机动能力上完全超越了苏－27.
从挂载能力上美国F-15战斗机的改进型号F-15E被称为炸弹卡车，其武器挂载能力超强，全身有12个外挂点，轻松携带各种空空武器和空对地武器。而最新的F－15QA还新近开发出两个外挂点。F-15的外挂能力来源于其出色的发动机性能，而苏－27与之相比就有点逊色了。
从电子设备上苏－27并不差，反而老旧的F-15的座舱仪表略显落后，另外苏－27拥有庞大的机体，装一个大直径的火控雷达轻轻松松。而且苏－27拥有F－15所不具备的机载光电搜索装置，这个直到美国F－35上才成为标配。
当年苏－27的研制就是以对抗美国的F-15战斗机而来，这两款战斗机已经成为世界航空发展中的东西方的两款经典之作，而且在研制国之外都有生产。日本引进了F－15战斗机生产线，三菱重工生产的F-15J/DJ至今还有202架在日本航空自卫服役，当年曾经雄霸东亚，苏－27和 F-15战斗机算是旗鼓相当的型号，也没有谁更先进一说。
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