说起印度，可谓是世界上名声大噪的国家，不过印度的名声不是来自军政和经济方面，而是各种拥有超乎各界想象的事件。

印人民和俄战斗民族有着相似的精神，摩托车方面技术和火车中的挂票现象为世界大为赞叹，不过最受世界瞩目的是印度的飞机事件，其关注度一再超越了中东形式的热度。

由印度投入研发的光辉战机故障不断，以这样状态进入服役定然是达不到要求。所以空军编队中的主机型，大多来自于其他军事强国的进口。印航制造公司也是一个神奇的地方，进入维护维修的战机往往摆脱不了坠下天空的命运。

作为军事大国出口的战机，往往质量性能方面出不了太大的问题，但在印度飞行员的手上不少都结束了职业生涯。在印度几乎每个月都会出现一次坠机的新闻，不过飞行员的逃生非常娴熟，坠机的伤亡率是较低的。

在印度，因为坠机事件太过于频发，飞行员也是一个相当高危的职业，所以飞行员入门槛的要求并不是太高。理论上只要有驾驶飞机的资格就可以驾驶战斗机，很轻易就可以分辨出来，两者可是有巨大区别的。

在印度驾驶飞机只需要到相关机构培训一下，缴纳相应的费用便能取得资格，流程也非常简单，培训中不需要过多的操作，更多的时候是坐在副座上学习。

印媒就曾报道过，有位驾驶时间显示400小时的飞行员，查证后发现其真实时间仅60分钟。

比起三两人伤亡的坠机事件，印度战机史上最近出现了一件大事，印媒报道称，一位刚过实习期不久的飞行员正在执行某巡航任务，飞往基地时战机突然失控，可能是因为紧张的原因，操控飞机的时候手一抖，战机向地面基地发射了导弹， 瞬间便摧毁了地面的指挥中心，先后共计30枚。

地面部队来不及反应，有多名军官和上百名士兵当场遇难身亡。战机落地后飞行员被当场逮捕，等待他的会是军事法庭的重判，经详细查证后得出结论，原因是这位飞行员不熟驾驶技能按错发射按钮。