据美国媒体2018年6月11日报道，位于得克萨斯州沃斯堡（Fort Worth）的F-35联合办公室和洛克希德·马丁公司表示，第300架F-35战斗机已经交付美国空军。这架F-35A将前往犹他州希尔（Hill）空军基地，该基地下辖的第388战斗机联队的配属部队中，第34战斗机中队的F-35A已经形成了初始战斗力（IOC），而第4战斗机中队在2017年开始接装F-35A，预计第300架F-35战斗机将进入第4战斗机中队。

第34战斗机中队的F-35A

第4战斗机中队队徽

目前所有交付的F-35中包括了197架F-35A，75架F-35B和28架F-35C，使用者除了美国空军、美国海军和美国海军陆战队外，还包括了澳大利亚、以色列、意大利、日本、韩国和英国，此外荷兰和挪威空军的F-35还在进行训练与测试，尚未回国。此外，F-35项目已经累计培养了620名各国飞行员和超过5600名机械师，而F-35机队累计飞行时数已经达到了14万飞行小时。

澳大利亚皇家空军的F-35A

随着产量地提高，F-35的生产正在渐入佳境，2017年F-35共交付了66架，比2016年提高了40%，2018年美方计划交付91架F-35，而他们的目标是在2023年交付160架F-35系列战斗机。与此相对应的是，F-35的单价正在下降，现在F-35A的单价为9460万美元，F-35B的造价为1.228亿美元，F-35C的造价为1.218亿美元，而到2020年，F-35A的造价预计可以下降至8000万美元。现在生产F-35的效率远远高于过去，与第一架F-35相比，其价格下降了60%，而劳动力投入下降了足足70%，生产时间节约了20%。

F-35生产越来越有效率

可见，美国的F-35项目并非是失败的，正好相反，其已经取得了巨大的成功。而美国政府和企业在项目中所展现的强大效率优势目前全世界仍然无人能及。F-35的大规模扩散已经不是定局而是事实，这也意味着中国的歼-20战斗机有着更大的生产压力，需要进一步提高效率才行，不过这并不容易。

F-35已经取得了巨大的成功