航空母舰无疑是当今世界各国海军都在努力争取的大型海军技术装备，究其根本，拥有了航空母舰，尤其是大型航空母舰，就拥有了在远洋情况下的远程空中打击能力，在制海权方面就能够更进一步！

当然，航空母舰的制造难度也是有目共睹的。当今世界除了少部分的军事强国之外，大部分的国家都不具备生产大型航空母舰的能力。于是，或租、或买就成为了这些国家海军获取航空母舰的主要途径。

为了实现印度的“印度洋”，将印度洋彻底掌控在自己的手中。印度对其海军的发展可谓是非常上心。其军费水平不要说对比可怜巴巴的印度陆军，即使是对上在全世界到处买战斗机的印度空军，也是丝毫不惧。

但是，和印度海军的“雄心壮志”比起来，印度国内的造船厂可就没有那么有底气了。除了经常爆发出一些恶性的事故之外，印度造船厂拖延工期已经是出了名的。比如印度的“维兰特”号航空母舰，已经前前后后下水三次之多了，现在还是一副空船壳泡在冰冷的海水里面，也不知何时何日才能够正式完工。

当然，印度海军也不会傻傻等着这艘“维兰特”号真的完工之后才继续执行自己的海军战略。“不行就买”这一国防宗旨在印度海军的手上继续发扬光大。

根据印度官方媒体的报道，这次印度海军打算花费26亿美金采购4艘两栖攻击舰，用于装备印度海军，平均下来，每艘两栖攻击舰的单舰价格甚至只有6.5亿美金，对于钱多没处花的印度来说，这次好像反而还挣了！

等等！两栖攻击舰？印度有配套使用的垂直起降战斗机吗？

其实这次印度采购的两栖攻击舰是西班牙的胡安·卡洛斯一世级战略投送舰。“战略投送舰”是西班牙海军自己发明出来的一种舰型，因为缺乏经费，西班牙海军又不想在轻型航空母舰和大型两栖攻击舰之间做出选择，于是直接将轻型航空母舰和两栖攻击舰结合起来，发明出了“战略投送舰”这种新舰型出来。

该级舰最吸引印度海军的地方，除了全通式甲板之外，还有一个上翘13度的滑越甲板，可以起降“海鹞”和F-35B战斗机等垂直起降战斗机之外，还能够采用滑越起飞的方式投送米格-29K舰载战斗机！

胡安·卡洛斯一世级标准排水量2.78万吨，航速19节，航程可达9250海里，海上自持力超过45天。全舰人员编制358人（包括293名海军人员、62名陆军人员和3名空军人员），额定搭载1046名陆战队员，最多可运送1600名陆战队员。从其人员搭配上来看，该级舰的主要作战任务仍然是帮助两栖陆战部队进行两栖登陆作战，而不是制海权和制空权的争夺，顶破天了，也只能够为两栖部队提供有限的滩头空中掩护而已。

不过当前印度海军最缺乏的并不是两栖登陆力量，而是海上航空力量。该款“战略投送舰”虽然也有滑越甲板，但是除非是印度海军能够买得到F-35B垂直起降战斗机，不然短腿的“海鹞”式舰载战斗机和战斗全重受限制的米格-29K舰载战斗机，都很难在该型舰上发挥出充足的战斗力！