从二战结束后至今，世界各国空军的战斗机都有了长足的进步和发展。先不用说是否都能够用得上先进的第四代、第五代战斗机，但是至少喷气式战斗机还是用得上的。

但是有很多国家的空军，受制于本国空军经费的不足，就不得不长期使用已经落伍的螺旋桨战斗机，比如很多南美国家，在上世纪60、70年代还在使用二战时美国陆军航空兵使用的P-51“野马”战斗机。

但是如果说当今世界上装备最先进，经费也最为充足的美国空军，也在使用螺旋桨战斗机，你相信吗？

根据俄罗斯卫星网6月24日报道，美国霍洛曼空军基地发言人表示，美国空军一架轻型涡轮螺旋桨飞机A-29超级巨嘴鸟(Super Tucano)在新墨西哥州坠毁。

A-29超级巨嘴鸟并不是原汁原味的美国货，而是巴西航空工业公司的拳头产品。我们都知道，现代战斗机飞行员的培训，并不是直接就中级喷气式教练机和高级喷气式教练机。而是首先在轻型螺旋桨教练机上进行飞行训练，等到飞行技术成熟之后，再上中级教练机和高级教练机。这样做一方面可以减少因为新手飞行员技术不过硬而造成的风险，另一方面也能够降低飞行费用。

而巴西航空工业公司生产的A-29超级巨嘴鸟就是一款双座型螺旋桨教练机。除了能够执行训练任务之外，该款战斗机还能够执行一部分的空中侦察任务和对地攻击任务。不过，根据美国的相关法律条文规定，部分美军采购的军事装备，必须有美国本土的相关企业参与其中才能够供应给美军，因此，美国空军目前使用的巨嘴鸟螺旋桨战斗机是由巴西航空工业公司和美国内华达山脉股份公司联合生产的。

之前为了降低美国空军对地火力支援时昂贵的飞行耗费，美国空军曾经发出100余架订单的轻型螺旋桨攻击机的招标需求。而当时参与竞标的型号，就有A-29“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨攻击机。

因为不了解当时这两名飞行员到底是在执行训练任务还是新型攻击机的测试任务，所以也无法知晓坠毁的A-29巨嘴鸟攻击机是之前的教练型还是巴西航空工业公司生产的最新对地攻击型号。如果是后者的话，也就预示这巴西航空工业公司在竞标中更进一步，这对于参与竞标的其他航空公司来说，可能并不算得上是一个非常好的消息。