说起1991年的海湾战争，如果说世人还承认伊拉克陆军有过局部奋战的话，那么提到伊拉克空军，人们普遍认为他们在那场战争中完全是一败涂地，丝毫没有值得夸耀的之处。

但是真相果真是这样么？显而易见，大多数人对伊拉克空军在海湾战争中的了解，完全来自于西方提供的资料。尽管当时也有一些伊拉克的资料流出，但是一般都认为那是对他们自己无能的辩解，不具有什么资料价值。

伊拉克空军装备的米格-25.是当时飞的最快的战斗机

目前，在所有伊拉克资料中争议最小的是战争第一天，由伊拉克空军朱海尔·达乌德上尉驾驶的米格-25"狐蝠"利用高速成功接近美国战斗机编队，然后使用R-40导弹击落了美国海军迈克尔·斯科特·斯贝切尔少校的F/A-18"大黄蜂"战斗机的战例。

不过具有讽刺意味的是，当时美伊双方都不承认这一战果。美国就不用说了，事关脸面不承认有情可原。至于说伊拉克，则是因为没有找到飞机残骸和飞行员所以拒绝承认。直到朱海尔·达乌德上尉亲自给萨达姆总统写了申诉信，引起高层重视之后，1995年伊拉克空军才正式承认这一战绩，并向他颁发了英勇勋章和25000美元。

伊拉克空军装备的米格-29.

除了朱海尔·达乌德上尉的这个相对被公认的战果以外，伊拉克空军还有一些有争议的战绩，比如在同一天驾驶米格-29战斗机升空的库代尔·西贾布上尉在塔尔哈空军基地附近伏击了一架"巨大"的飞机。如果这是真的，那不但是米格-29的第一个战绩，而且也是R-27导弹的第一个战绩。但是在关于这架飞机的具体型号上一直不确定，只是根据一些非正规消息猜测这可能是一架B-52轰炸机。

被库代尔·;西贾布上尉击伤的美军B-52轰炸机

库代尔·西贾布上尉的故事并没有到此结束，在他完成攻击之后的撤退的路上，再次遇到两架低空飞行的敌机。由于在锁定过程中遭到对方的电子干扰，所以他改用R-60M红外制导导弹成功击伤了其中一架。2000年，根据美方的消息，库代尔·西贾布上尉的第二个战果确认是一架隶属于美国空军第48战术战斗机中队的F-111F攻击机。

伊拉克空军一共宣称在空战中击伤两架F-111F攻击机，不过美国一贯的态度是不承认

此外，据说胡珊上尉也同样击伤过一架F-111F攻击机，不过相关过程不详，具体细节还需要进一步考证。

总的说来，在当时联军压倒性的空中优势之下，伊拉克空军的失败不可避免的。但是很明显他们并没有坐以待毙，而是做出过英勇的反击。当然，由于上述内容是来自伊拉克方面的叙述，这会让很多看惯了西方宣传的人感到这是无稽之谈。但是话又说回来，你怎么知道西方没有撒谎呢？很多战果可能需要50-100年的时间才能回头受到检验，由于美军拥有全面的资讯优势，所以很多实际情况都被掩埋在资讯的海洋中，这也可以说是一种更高明的“瞒报”手段。可能真相还得更久时间才能水落石出。