昨天，韩国媒体报道：韩国KF-X C109构型完成初步设计评审（PDR）。KAI就在刚才放出了效果图，显示了蒙皮线与维护口盖，各种进排气口以及天线的细节，最终实机和这个CG不会差太多了。韩国媒体报道称，韩国军方希望KF-X能在2022年首飞，2026年装备韩国空军。

理想是丰满的，但是现实……仔细看看这个KF-X，几乎就是F-22的袖珍版：双发、单座、V型双垂尾、肋下进气、二元矢量发动机……细节上唯一的不同就是：尾翼没有插入主翼，这意味着KF-X没有超音速巡航能力。

五代战斗机（俄国标准，美标四代）是目前世界最顶尖的战斗机，目前全球只有4个型号：美国的F-22和F-35、中国的歼-20、俄罗斯的苏-57。我国还有一款外贸型“准”五代：FC-31，不过目前还处于样机试飞阶段，如果没有外国订货的话，也就是个技术验证机。

随着技术的不断发展进步，现代战斗机的技术难度越来越高，而研发成本也跟着技术发展呈几何级数的增加。时至今日，就连英德法意这些老牌列强也已经无力开发新一代战斗机。英法德西四国开发的EF-2000战斗机，还有法国开发的“阵风”战斗机，都只能算“四代半”（俄标），和“五代机”根本不搭边。

韩国这个国家比较奇葩，不知道从什么时候开始，啥事情都要和中国比：比体育项目、比经济水平、比科技发展、比军舰、比坦克、比飞机……如今，我国已经量产了先进的五代战斗机——歼-20，韩国自然也是不甘示弱，非要开发自己的所谓“五代机”。于是就有了上面这个奇特的CG图。

如果按照韩国方面的说法，KF-X基本就是上面CG图中的样式，那这“五代机”的说法就基本上是一个笑话。因为五代机目前比较认可的标准是“4S”，也就是：隐身、超机动性、超音速巡航和超视距攻击，这四个项目的英文首写字母都是S，所以合称“4S”。目前严格意义上，能做到4S的只有美国的F-22和中国的歼-20、即使是F-35和苏-57都做不到4S性能。韩国一夜之间超越了英法德意等一票欧洲强国，一下子就作出了4S性能的五代机，有人信吗？

仔细看看这个所谓KF-X，其实不难发现，该机基本上就是韩国现役T-50“金鹰”的隐身大改版。T-50是韩国研发的一款高级教练机，具备超音速飞行能力，同时可以兼职做近距离攻击机使用，韩国于2002年完成该机研制工作，随后以“F-50”的编号出口给多个国家。这个T-50项目的“成功”让韩国脑袋热了起来。CG图上的KF-X战斗机，基本上就是T-50的放大版：把单发改为双发，把单垂尾改为V型双垂尾，把普通涡扇发动机换位二元矢量发动机……但是，机翼的构型还是四代机的构型，明显不具备超音速巡航能力。而且，最重要的，机载武器居然是半埋式挂在机腹上，而没有弹仓设计！

由此可以看出，所谓的KF-X其实就是个T-50“plus”，韩国只能用这种方式来满足自己的虚荣心，但是这个东西终究只是个四不像，4S标准，超音速巡航和隐身性，这两项很显然是达不到的。有专家甚至就直言：真正的顶尖技术不是韩国这类小国玩得起的，还是回家洗洗睡吧！

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