周二，比利时海军宣布，作为海事处搜寻新的海上监视和搜救设备的一部分，比利时海军已经完成了一系列为期一周的测试飞行。
这份6月21日至7月1日的测试计划是比利时官员确定“此类系统和传感器的可能性”的第一步。比勒曼斯说，官员们特别关注这架无人驾驶直升机在陆地和水面上的禁飞空域的行动，以及“在沿海安全和未来发展前景方面的机会”。
比利时的海岸线相对较直，长度接近70公里，大致相当于劳德代尔堡(Fort Lauderdale)和佛罗里达州西棕榈滩(West Palm Beach)之间的长度。
这个欧洲国家正在加入世界各国海军日益增长的趋势，雇佣无人机充当军事和海岸警卫队舰艇的耳目。配备了各种传感器的飞机可以帮助发现潜在的威胁，并帮助营救在海上失踪的人们。
比尔曼斯说：“考虑到在海军中引入(海上战术无人机系统)的复杂性及其对作战和战术概念的影响，这是第一步，将是一系列测试和试验的一部分，测试和试验使用了各种车辆和传感器。”
Schiebel公司发言人Sanna Raza告诉国防新闻，该公司的CAMCOPTER S-100飞机已经完成了来自30多艘国际客户的“数千”起降。她以保密协议为由，拒绝透露该公司下一步将关注哪些国家的项目。
Raza称，Schiebel总部位于奥地利维也纳，计划专注于开发下一代传感器，以进一步拓展其在情报、侦察和监视领域的业务。
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