据法国媒体报道，法国空军已经开始接受第一家空客A330MRTT加油机，这款先进的战机是法国空军为了替代美国空军的加油机而研制出的新型产品，不但性能相当出色，价格也不算贵。对于法国空军来说，这也是彻底在装备上开始脱美的一步，美军生产了大量的加油机，其中多个型号出口向北约各国，借此，美军也掌握了北约各国的空军命脉，这对于美军自然是极其有利的，但对于法军来说就未必了。因此此次法国更换新型加油机，一方面能极大提升空军的加油能力，另一方面又降低了成本，此外空客就是一家法国为主的公司，订购A330MRTT战机还提升了法国自身的制造业水平，当然在这期间也提高了我国的技术，其中A330MRTT的软管加油吊舱，据外媒称是我军新一代加油吊舱技术的来源之一。

作为一款最大起飞重量超过200吨的大型运输机，A330MRTT的作战能力相当出色，且这款战机即使不进行改造，也拥有携带50吨货物飞行一万千米不进行加油的能力，因此这款战机只需要稍微进行改进，即可作为加油机使用了。这款战机改进后的载油量超过100吨，正常作战半径情况下，可以在4500千米以外为12架阵风战机提供燃油，必要时候还可以进一步提升，也完全可以为法国空军其他战机提供油料，在极大提升作战能力的同时，又降低了成本。虽然就载油量上而言，A330MRTT不如KC135，但主要也是因为法国空军根本不需要载油量那么大的加油机，法国空军的阵风M内部载油量仅有4.7吨，双座型更是仅有4.4吨的载油量，一个中队12架战机只需要不到60吨燃油，只需要1架A330MRTT即可保证作战能力，更多的战机反而会浪费。

法国空军订购了15架加油机，其空、海军的阵风战机数量也恰好是286架，除去海军的44架阵风以及一部分执行防空截击任务的阵风M，完全可以采用1对12的模式提供加油机，法国空军将会在5年内接受其订购的15架A330MRTT，保证空军的作战能力。且目前来看，这款加油机是目前全球最畅销的先进加油机，订单数量已经超过了60架且销售超过10个国家，包括一直和法国不太对付的英国空军也订购了14架，而美国空军订购的KC46虽然数量更多，但目前还没有第二个国家购买，实际上就成本而言还超过了A330MRTT。

这款加油机是目前全球最先进的加油机之一，且加油效率相当出色，远超其他同类型号，最关键的就是这款加油机还是一款多用途的先进加油机，不需要任何改进，即可在机舱内携带超过40吨的物资，可见法国在设计大飞机上不但不比美国落后，甚至还要更出色一些，这也是法国空军敢和美国叫板的资本。法国空军的新一代加油机服役以后，接下来就是下一代预警机、电子战机等一系列大型战机的更换，按照法国空军的计划，其会在2030年前打造出一支能在欧洲大陆上称雄的强大空中力量。