俄制飞机总体上已经全面落后于美国。但俄制的大型飞机也有部分领先的长处，世界上最大的运输机就是苏联时期造出来的安225，不过现在制造技术和工厂现在归乌克兰所有。俄制大型飞机全部继承苏联，之后一直没有任何革新，技术上当然全面落后。俄罗斯在大型飞机这块，已经渐渐没落了。任何技术不管当年多么多么先进，停滞不前，最后都会成为历史上的一个标注。
俄罗斯并非没有研制力量，但解体后的糟糕状况使其完全无法投入研发。而且解体后很大一块大型飞机制造设计都分给了乌克兰。俄罗斯剩下的没有多少。很多配套零件设计与工厂都分布在各解体后的国家里。想恢复重现当年的制造设计都困难，更不要提创新了。俄罗斯近年唯一算是大点的飞机仅是苏霍伊超级100客机。但只是支线客机，而且还因为巡回展示时坠机，最后导致出口订单寥寥无几。
美国的C17虽和俄国伊尔76同级，都属于大型军用运输机。但c17一直有后续设计补充，而伊尔76新造的也和当年的差不多，自然技术上落后。伊尔76和C17都属于200吨级的大型运输机。但内部设备上，伊尔76远不如C17。伊尔76设计于60年代，之后又在其基础上改出了加油机和预警机。美国对应的加油机和运输机都各有独立型号。都比俄罗斯的设计要优秀。伊尔76虽然兼任多种角色，但每个角色都不如同类的美国对手。
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