有一句古话叫时势造英雄，而英雄生不逢时最令人扼腕。目前世界上不说战斗力，最先进的战斗机肯定是美国的“肥闪电”F-35战斗机。这是一款短距垂直起降单发重型联合攻击战斗机，其最大的特点是矢量喷管带来向下的推力，可以完成垂直起降。同时F-35还拥有第四代战斗机4S的特点，隐身。当仁不让的世界最先进战斗机！

其实早在很多年前世界就对垂直起降战斗机有了探索。世界第一种实用型垂直/短距起降战斗机是英国的鹞式战斗机，1969年投入使用。世界第一种隐身垂直起降战斗机是美国的F-35，2006年定型。世界第一种超音速垂直短距起降战斗机是前苏联的雅克-141，1987年首飞，1991年计划终止。

雅克-141从它的名字就可以知道，这是俄罗斯雅科夫列夫设计局的作品。雅克-141战斗机是前苏联为其1143型航空母舰置备的新型舰载战斗机，设计的初衷是用于对海对地攻击，同时作为岸基防空战斗机使用，它的出现曾多次打破垂直起降战斗机的世界纪录。

由于其设计指导思想为舰载机，它的机身和机翼折叠尺寸与基辅号航空母舰的升降机相适应。气动布局为采用悬臂式上单翼，中等角度后掠翼，为减少压差阻力，其翼根部装有前缘边条，还有就是舰载机必不可少的机翼折叠。采用尾翼双垂尾布局，全动平尾，为了抵消垂直起降时产生的力矩，在机翼的两侧还各装有一个喷嘴。

雅克-141很多设计都是为垂直起降服务的，机身采用半硬壳轻合金结构，一体化发动机进气道，在机身两侧还布置有一排辅助进气门。在动力系统方面雅克-141采用升力发动机与转喷口发动机相结合的设计方案，安装有一台图曼斯基设计局研制的R-79推力矢量/巡航涡扇发动机，再配合多个转喷口和数字式电子调节系统，在打开全加力状态下飞机滑跑5米就可以腾空。

其实美国的F-35和前苏联的雅克-141有非常多的相似之处，美国也已经承认，F-35的设计多处参考前苏联的雅克-141战斗机。从F-35现在的表现和当时雅克-141试飞的情况来看，雅克-141无疑是一款设计非常成功的垂直起降战斗机。

只不过生不逢时，其研制工作后期恰逢前苏联国内搞成一锅粥，出现了各种经费短缺，人员流失的情况，最后只得随着苏联的解体而不了了之，令人扼腕。