上世纪70年代末，瑞典空军仅仅装备了萨伯-37“雷”。当时，瑞典的领空防御以及各式特种作战，都依赖这架早已过时的战机，作战效率差、维护成本高，使得瑞典空军无法承受。到了80年代初，瑞典空军研发部门开始研制新一代隐身战机。而瑞典一贯的“一机多型”的设计思路也在即将诞生的“鹰狮”型战机上体现的淋漓尽致
该型战机的机身设计细长、引入了蜂腰，在圆锥形头部略向下倾，有悬臂式大面积单垂尾。机身两侧为楔形进气口。飞机除发动机和座舱外均采用先进的复合材料，使得重量按同比下降了百分之60%，发动机则为80千牛的涡轮风扇发动机。从重量上看，该机可称得上是战机中的纸片，与老式“雷”比较，重量轻了一半。
该型战机最大的优势就在于能够维持飞行的平稳，看似是对战机最基础的要求，对于轻型战机来说，是各国无法攻克的难点，在亚音速航速的飞行中，由于战机重量小，整体结构弱，容易产生飞机失控甚至解体的状况，综合上述技术，使得该型战机在实战中高速飞行的状态下拥有和重型战机相当的平稳性和机动性。
“鹰狮”的维修简易迅速，一组熟练的机组人员在10分钟内就能完成维护，使得战机达到作战状态，同时代的轻型战机要么是在航程上较短，要么是搭载了过多电子设备使得机械故障频发，该型战机在满足空战需要的前提下，不断改进、减少空重，着实比大部分轻型战机战斗力更强、更先进。
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