独轮车想来都见过啊，没见过的那就先普及一下，顾名思义，就是只有一个轮子的车子，才会被称为独轮车，现今在独轮车的发展上分出有两种，一种是骑行独轮车，一种便是手推独轮车。

骑行独轮车是在自行车出现之后的一种衍生产品，而手推独轮车可是历史悠久了，其在近现代交通工具发展之前，人类出行最主要的运载工具之一，众所周知，在汽车、火车以及飞机出现之前，人类出行要么是依靠畜力来代步，要么就是凭借自身的体力来赶路，伴随出行方式则在运载工具的选择上是相同的，通过畜力时则选择马车，依靠人自身的体力时便出现了轻便的手推独轮车。

在现今看来，两轮车的平衡度要更高，那么为何在当时会出现独轮车呢?这其中便有一个技巧存在，手推车能够帮助笨重的货物移动变得非常简单，是因为在设计时巧妙地使用了杠杆原理，而且在过去不像现今实现了道路硬化亦或是夯实了地面变得平整，也就是说在道路崎岖、高低不平的山路上独轮车更具优势。

在工业革命的推动下，一系列新的交通运载工具诞生，除了大型的交通工具之外，还有一个不可忽视的，便是自行车，其也是两轮车世界里的新品种，在其基础上通过对动力的改进便出现了摩托车，那么对于独轮车的衍生品——独轮坦克，不知道有没有听说过啊!

都说人类发展史伴随着战争史，可以说两者是相辅相成的，人类想要发展必然伴随着利益纷争，而战争便是一种暴力手段，可以强制性划分，而在这一基础上为了想要获得战争的胜利，那就需要出奇制胜，这样一来，便再度促进了人类的发展，可见真的是分不开啊。

也正是在这一过程中，涌现出了诸多奇怪的武器，显然独轮坦克便属于这一种。众所周知，两次世界大战的发起者都有德国，可以说其在科技的发展上确实要快于当时的其他国家，因而也会产生一些奇奇怪怪的想法，独轮坦克就是这一过程的产物。

上世纪三十年代德国结合了独轮车的特点，设计了一款独轮坦克，外形看起来像是竖起来的飞碟，这一外观在现今诸多骑行独轮车上可以看到，可以是说这一概念的提出也符合德军的发展，要知道，其能够在短时间内横扫欧洲，是依靠装甲部队的机械化推进，而这一类重型装备适用于平原，遇到山地就尴尬了，可能德军是想要坦克也能穿越山地吧，只不过是受到技术的限制没有成功研制出来罢了。

不过这样的想法在现今看来是非常新的一种出行理念，尤其是在现今交通压力变大，出行拥堵，在车子的外观上尽量较小可以自由穿行，倒是不错的选择，但在军事上就显得非常鸡肋了，毕竟体型小，所能携带的装备少，而且防护力也不高，留着也没有任何意义了。