在美国部队中有一些特种机型，虽然它们并不执行一线作战任务，但是它们的作用却异常重要。比如像E-4B与E-6B，外届统称这些特种飞机为“末日飞机”系列，因为它们主要负责在核战条件下指挥美国的核力量进行反击。

不过，随着使用年限的增加，这些数十年前生产服役的老飞机已经到了必须更新的时候了，而美军现在考虑用一种平台来替换这几个不同的平台，它也将成为新一代“末日飞机”。

据防务新闻8月2日来自华盛顿的报道： 美国空军正在寻求更换三型飞机，它们分别是E-4B“空中指挥机”，C-32A空军二号专机和海军的E-6B “水星”空中指挥机；这个更新计划被列为一个名为NEAT的计划内。

美国空军装备司令部在7月31日公布了NEAT的信息请求，也称为国家空运作战中心（NAOC），行政空运，空运指挥所（ABNCP），负责和撤离（TACAMO）。

信息邀请书RFI是在四月参议院听证会之后召开的，美国空军全球打击司令部指挥官罗宾兰德将军说，现在是时候对取代E-4B和E-6B进行“非常认真”的考虑了。

虽然信息邀请书RFI几乎没有提供特别需要的信息，但它确实要求中标公司必须利用在商业飞机衍生的军用机上的经验以及与其他企业的联合工作，RFI还要求中标公司为NEAT计划提出“推荐的技术解决方案”。

根据信息邀请书RFI，五角大楼正在对替代方案进行分析，“将研究在获取不牺牲运营效率或增加总体成本的通用平台方面的潜在可能。”RFI还表示，五角大楼正在寻找“创新的行业解决方案”以更加有效和高效的方式来完成E-4B，E-6B和C-32A的任务。“

“备选方案分析”（AOA）论证工作的流程通常需要一年多的时间才能完成，并用于为可能的建议采购策略提供信息。

E-4B国家空运作战中心是以波音747为基础，用于指挥全球的美军，尤其是紧急情况下的核部队; 它有时被称为“末日飞机”。同时它也会被用来运送国防部长和他的工作人员。这架飞机以其几乎全白的涂装和顶部的通信装置而闻名，E-4B由美国空军来运营。部署在内布拉斯加州奥特塔空军基地，隶属于美国空军全球打击司令部，E-4B于1974年开始服役。空军一共有四架，但是有两架在2017年夏天的恶劣天气中受损。

波音757衍生的C-32A经常被用来运送副总统或第一夫人，因此被称为“空军二号”。其中四架位于华盛顿以外的安德鲁斯空军基地。

波音707衍生的E-6B水星属于美国海军，由于其能力，很可能包含在信息邀请书RFI中。该飞机可以向美国西部的海军弹道导弹潜艇和空军洲际弹道导弹发送命令。E-6B最初只是为了与潜艇进行通信而设计，但是EC-135老化退役之后，它又继承了空军的任务。

实际这个更换计划并不是为美国空军洲际弹道导弹开发新功能的第一步。2017年10月，美国空军已经与Lockheed Martin和罗克韦尔柯林斯Rockwell Collins公司签订合同，开发机载发射控制系统更换或ALCS-R。当时，一名了解ALCS-R计划的美国空军官员告诉国防新闻，该服务正在寻求更换海军16架E-6B和450部机载发射控制中心任务设备，这些设备自20世纪60年代服役以来一直没有更新过。