在今年初日本心神技术验证机停止研发以后，众多吃瓜群众都以为日本将会就此放弃第五代战斗机的研发计划，没成想日本本着不撞南墙不回头的二杆子精神决定重新启动第五代战斗机的研制计划。然后在不久前据海外媒体报道称，美国诺斯罗普·格鲁曼公司正式宣布，将会为日本下一代战斗机提供支持，随后诺格的老对手洛克希德马丁公司也马上宣布，愿意为日本下一代战斗机提供部分帮助，这两个老对头老冤家誓要在新的战场进行一次重新比试。

随着时间的推移，日本航空自卫队也和目前的日本社会一样，步入了非常严重的老龄化阶段，已经到了青黄不接的地步。除去最近刚刚接收的F-35战斗机以外，剩下的几种主力机型最新的制造时间还是在21世纪初，日本航空自卫队目前的绝对主力201架F-15J已经到了老的不能在老的地步，在多次的东海对抗当中，不是掉零件就是因为无法进行大过载机动而狼狈逃窜，即便是如此日本航空自卫还打算让这批爷爷辈的F-15J服役到2040年，原因很简单，实在是没有新的战斗机可以代替。至于说日本正在陆续交付的42架F-35A战斗机则是为了替换更加老旧的F-4J战斗机，而目前已经在日本航空自卫服役十几年甚至二十余年的F-2型战斗机，就要寄希望于这一次重新启动的日本第五代战斗机研制计划了。

日本第五代战斗机研制计划的早期探索阶段当然就是大名鼎鼎的心神技术验证机。从2001年正式开始研制，到2017年底结束，整整经历了17年的漫长历程，最终在进行了第32次试飞以后便草草收场，让许多精日分子如丧考妣，痛心疾首。其实究其停止研发的原因则是心神作为一种装配小推力发动机的轻型战斗机显然不符合日本航空自卫队未来的需求，但是依靠日本自身的技术水平以及一部分外国援助，也只能是勉强研制出这么一个如同玩具一般的技术验证机，停止研发也是无奈之举。不过可观来说日本航航空工业依靠心神的研制过程，也算得上是相对于以前有了不小的提高，比如心神上那两部令人惊艳的推力矢量尾喷口。

那么说日本到底想要一种什么样的第五代战斗机呢？日本方面在多次含蓄表达以后已经给我们暗示了答案，那就是日本真正想要的就是像F-22以及歼-20这样的重型第五代战斗机。拥有着几十年F-15重型战斗机使用经验的日本航空自卫队非常清楚重型战斗机所能发挥的巨大战斗力，所以说日本最初也仅仅是采购了42架F-35A战斗机用来替换老旧的F-4J，并没有更多的采购计划。至于说目前世界上这两种真正意义上上的第五代战斗机，歼-20是肯定绝无可能，而F-22美国也是早早的关闭了生产线，想要重启的话也是一个天文数字，因此日本只能靠自主研发获得其真正梦寐以求的重型第五代战斗机。

就在不久前号称核心机涡轮前温度1800度，推力高达15吨的日本新一代大推力发动机XF9-1高调亮相，这说明日本新一代第五代战斗机研制计划已经有了实质性的进展。虽然从目前的照片看，XF9-1的机体布线实在是比俄罗斯还俄罗斯，整体技术状态也就相当于2006年WS-15的水平，但是至少日本拿出了这么个玩意儿，来证明他们研制第五代战斗机的雄心，在加上拥有F-22和F-35研制经验的洛克希德马丁公司，以及拥有YF-23研制经验的诺斯罗普·格鲁曼公司，日本还是有可能捣鼓出一点东西来的，至少要比韩国的那个PPT强不少，不过目前摆在日本面前还有两个巨大困难，一个就是时间，另外一个就是金钱，能否成功，就看日本的努力了。