站在巴基斯坦的角度，印度斯坦航空公司(HAL)绝对是巴基斯坦最为欣赏的“朋友”，这架航空公司以一双充满魔力的“南亚次大陆之手”抚摸了印度将近1000架战机，经过其抚摸的这1000多架战机无一例外的坠毁在南亚次大陆的泥地上。因此，巴基斯坦国内一直将印度斯坦航空公司(HAL)视作最亲密的朋友。

对于印度斯坦航空这一决定，不少网友表示了由衷的佩服，尤其是对于印度人坚持发展国产战机的这份坚持，就足以让人动容。除了感动之余，其他就没有什么可圈可点得了。因为，在光辉战机山上改造舰载机，基本上不可能。

LCA“光辉”是印度斯坦航空公司(HAL)为印度空军打造的国产单座单发轻型全天候超音速战斗攻击机，由于印度斯坦航空是一度唯一的一家生产生产战斗机的企业，因此，光辉战机的生产任务就交给了印度斯坦航空。

说是国机国造，其实光辉战机身上从里到外几乎都是外国提供的设备及零件，印度斯坦也就完成了组装过程。我们来看一下光辉战机的情况，就知道其不可能升级改造称一款舰载战斗机。因为，舰载战斗机不是在机体尾部加装一根拦阻钩就行了，其需要经过重新的涉及，几乎可以说是一款新的机型，然而印度斯坦航空显然不具备设计舰载机的能力，从一开始，印度决定制造光辉战机时，光辉战机的设计就是在法国达索等公司的协助下完成的，要想印度自己独立完成舰载机的设计几乎是天方夜谭，除非别国帮助。

除了设计工作之外，光辉战机还有很多装备依靠从国外进口，例如：光辉战机的雷达是进口爱立信的，后续改造应该还是需要爱立信提供技术支持。最为关键的发动机是F404-F2发动机，这款发动机的加力推力为8000千克，加之光辉战机机身本来就沉重，在陆地上勉强还可以起飞，当然是在限制携带武器的情况下，在印度滑跃航母上能不能起飞就是一个大问题，更不用说还要携带武器。说到武器，光辉战机的采用的是以色列的德比中距弹和怪蛇-4格斗导弹，其如果成为舰载机，携带何种对海攻击弹药就成为最大的问题，布拉莫斯？估计光辉都飞不起来。可以看得出，印度斯坦航空的光辉舰载机方案实在是一个不可能完成的任务。