央视网消息：四代机和三代机的协同，必不可少，因为三代机仍是我国歼击机部队的主力，那么在实际应用中，三代机和四代机如何协作呢？我们知道，三代机不用考虑隐身问题，它的机翼下可以挂载大量武器，所以我们可以让载弹量相对小的四代机作为先遣部队，打好头阵之后，三代机就可以携带武器实施攻击了。这样的协同作战，就给飞行员们提出了新的要求，那么飞行员们又是如何提升训练水平，不断适应新的挑战呢。

歼-20，歼-16和歼-10C依次起飞，进入一天的训练。

歼-20

这是空军进行的三型战机混编作战训练，歼-20，歼-16和歼-10C属于不同代战机，而且入列时间都不久，但相互配合却很默契，这与飞行员们的通飞技能脱不开关系。在2017年中国空军成立68周年纪念日活动上，空军发言人就曾宣布，已有多名飞行员具备通飞歼-20、歼-16、歼-10C等多种新型战机的能力。飞行员跨代通飞三代机和四代机，在我国空军还是首次，这给三四代机混编协同打下了很好的基础。

歼-16

军事专家 王明亮：我们谈到的三代和四代之间的协同，我跟这架飞机去协同，我首先得知道我的飞机性能是什么，以前过往的可能就是一般都是给我介绍介绍，我现在亲自去飞过，我就有一种体验，它更容易达成一种协同，去协同最根本还是人之间的一种沟通和交往。其实有时打仗很多都是在感觉和知觉层面的，逐渐你能意识到但是我凭感觉知道该怎么打，特别是空战，很多东西不允许你去想。

歼-10C

多机种混编作战分队完成训练归来，准备着陆，地面指挥员不再逐个指挥降落，而是只发送着陆顺序，让战机们自行调整好前后距离，然后依次着陆。从训练中的这个小改变把指挥员从一些一般性事务中解脱出来，同时还能培养飞行员自主飞行、自主作战的能力，利于未来大规模飞机起降和作战使用。

飞行一结束，担负任务规划和技术保障的工程师立即采集、核对飞行数据。科技人员、院所人员在一起对整个训练进行实时反馈，为后续的战法、训练提升和装备改进提供意见。

空军某部飞行员 周勇：在这个团队有一个很大的优势，就是大家有一个普遍的创新精神。我们会拓展我们的作战领域，和作战的方向、范围，未来我们更多的新装备、更多的新科技、更多的组织管理方式，将会用于未来的作战。