欧洲因为其独特的政治和经济因素导致其军事也是相当大程度的相互依存。自二战结束之后无论从政治理念还是意识形态都相近的欧洲在一片残垣断壁中相互抱团取暖。而当时在成为世界第二极的苏联则被所有资本主义国家当成重大威胁。

（经常举行多国联合军演的欧洲部队）

如今虽然欧洲在政治和经济层面上有欧盟，在军事上有北约。采用的装备在相当大程度上都是欧洲几个国家联合研制的或者某一国的装备被欧洲当成了标准准备而大量采购。在西欧和中欧很多国家之间甚至没有边境这个概念。然而一片祥和的背后欧洲各个国家之前的间隙以及隔阂还是在很多地方存在。而军事上这些问题尤为明显。

图为北约“三叉戟接点”军演

美国在二战后因为整个欧洲已经无力抵抗苏联方面的强大力量所以在欧洲部署了一些军队协同援助欧洲对苏联进行协防。但是欧洲这片土地上山脉纵横，水路众多。欧洲面积不大却有着很多国家；互相之间有多种语言还有天主教和信基督教以及东正教，随着时间的推移伊斯兰教在欧洲也成为一大宗教。

由于经济关系，在西欧北欧还能够相互兼容的交通标准在东欧就显得格格不入。在欧洲陆地上火车的轮距或者铁轨的轨距出现很多争议。一辆火车可以从英国通过海底隧道开到德国或者比利时；而再往东就需要先把货物卸下来再装到能和俄罗斯以及前苏联参加国通用的铁轨标准列车上。

（图为欧洲联合军演调动的直升机）

由于各国之间的法律标准不同，经济状况也不同，部队平时的调动和训练就经常出现繁文缛节的问题。美国在欧洲的部队如果想从德国调往波兰那么一路上需要至少17次书面报告申请和检查才能抵达目的地。虽然这样的手续在战时或者争端剧烈时肯定会简化，不过由此可以看出来欧洲这片不大的土地上众多国家的联盟依旧存在很多隔阂。

相较于手术以及书面报告上的问题。由于国家经济状况不同而导致的运力差异则更加让人头疼，在中欧和东欧的一众国家桥梁以及路面因为建造修理的时候标准和西欧北欧差距不小；有众多的铁路，桥梁，公路很有可能无法承受部队调动时原本需要的运输的装备和载具。因此有美国部队的军队高官无奈的表示，一旦开战，实际中部队调动所需成本远远高出原本认为的那样。