9月17日报道 据美国《国家利益》双月刊网站9月1日发布的题为《采用柴油、吓唬中国：海军为什么应该在亚洲部署柴油潜艇》的文章称，就像包括潜艇在内战舰都是战斗的工具一样，它们无疑也是政治决心和意图的象征。它们能够帮助巩固联盟，就像它们可以在和平时期阻止潜在敌人的行为，或者在战争时期从下往上连续打击敌人的航运一样。

文章认为，一艘美国的潜艇也不需要非得是超级强大和造价高昂的“弗吉尼亚”级核动力攻击潜艇才能承载政治分量。在巧妙设计、娴熟处置并采取一种具有说服力的关于美国意图和力量的叙述的情况下，一支由柴电潜艇组成的小型舰队在东亚沿海不仅具有作战价值，而且还能带来战略和外交红利。

图为日本苍龙级柴电潜艇

文章称，同时，采取上述措施的代价极其低廉。按单艘潜艇计算，其成本只是核动力攻击潜艇的一小部分。打个比方，如果美国海军购买日本潜艇，它可以用一艘“弗吉尼亚”级核动力攻击潜艇的价格购买大约5艘“苍龙”级柴油潜艇，后者被誉为世界上最出色的常规潜艇。在美国军方寻找低成本手段，以便把不成比例的成本和风险施加到可能的对手身上之际，这种做法是值得考虑的。

战略家爱德华·勒特韦克在冷战后期的著述中曾把军舰描绘成政治工具。舰只是一种用钢铁表达的威胁或承诺。它是一种把沉重代价强加于敌方身上的威胁，如果该敌方的领导层坚持要做美国领导人所禁止的事情的话。这就是威慑。或者说，一艘战舰就是要强制制裁敌方的威胁，如果这个敌方对于美国要求它做的事情畏缩不前的话。这是胁迫，而且它意味着发出一种迫使敌方就范的威胁，而不是说服它停止某些行动。

勒特韦克坚持认为，无论哪一种情况，在潜在的武装冲突现场部署随时准备战斗的力量，都会投下限制“敌方行动自由”的“阴影”。它不断提醒敌方做美国认为不可接受的事情的代价和后果，并推动他们按照美国可以接受的方式行事。

文章称，例如，柴油潜艇可以帮助封堵让中国船只和飞机得以进入西太平洋或印度洋并返回的海峡。对中国来说，出入通道始于国内。从一艘船在天津或上海启程开出，一直到在远方的航程终点停泊，领导层都必须担心海上交通的安全。盟国海军可以利用这些担忧来争取威慑或胁迫的结果。

图为美国弗吉尼亚级攻击型核潜艇

另一方面，部署致命性的美国军舰——不管是单独的行动还是与盟友的协同行动——将有助于驱散敌方海军投下的阴影。如果某艘军舰所针对的目标知道自己在迫不得已时能够击败该军舰及其代表的海军，那么它所具备的政治分量就没有那么大。不过，在一个联盟或另一个多国联盟中，为了实现威慑或胁迫，所有伙伴都必须始终不渝地献身于共同的事业。如果某个盟国对敷衍或背弃自己的朋友，就会从联合力量中减去自己的贡献，并在这一过程中削弱联合力量的威慑或强制力量。

图为美国海狼级攻击型核潜艇

文章评论称，因此，假如美国让日本、韩国或澳大利亚等伙伴国相信当状况紧张时美国将为它们提供保护，那么盟国和伙伴国会从美国派来支援它们的战舰身上获得勇气。建立信任需要外交努力。就连蝙蝠侠也只是因为每当哥谭镇市民在天空中照射出蝙蝠信号以召唤他前来提供保护时就会现身，才拥有了他们的信任。否则，在不能肯定这个身披斗篷的斗士是否会出现的情况下，普通人将会屈服于掠夺大都市的超级恶棍。不法行为将盛行。

盟友同样担心被朝三暮四或半心半意的朋友丢弃在困境中。美国的造船厂已经有几十年没有建造柴油潜艇了。但是，列装一支基于外国通用设计的柴油潜艇舰队，并将其永久驻扎在盟国港口，将会投送出美国对这一事业坚定不移的承诺的象征。蝙蝠侠将永远不离不弃。

文章认为，这听起来有些乏味，但简单的不离不弃的行为是战略成功的关键。电影制作人伍迪·艾伦曾经开玩笑说，生活的80%是在他人面前的展示。幽默中包含真理。已故的杰出海军上将J·C·威利可能还会补充说，剩下的20%就是在原地不动。威利宣称，原地待命的优势力量是战争成功的决定因素。作战能力更强的军队可实现对某个地方或某个物品的控制，并转化为对战略和政治利益的控制。

于是，这样一支舰队将投下长长的阴影。选用一种通用的潜艇船体，使之成为盟国潜艇舰队的核心，并用专业知识和技能来训练这支舰队。文章称，这将几乎让对手确信，盟国不仅拥有兑现它们的武力威胁的决心，也有这么做的海军力量。而且一支强大的水下舰队将在美国领导的联盟内部发挥电击般的影响力。这会让东京、首尔或堪培拉感到振奋，而没有与强敌打交道时的这种胆怯。

文章评论称，柴油潜艇的采购计划总是遭遇到强烈的阻力，主要是出于技术性理由。说美国海军存在喜欢核动力潜艇的偏见是一种可笑的低估。对接受过核训练的海军军官和有着类似思想的官员来说，柴油潜艇似乎是时代的倒退。此外，新技术的支持者们主张采用无人水下航行器，而不是柴油潜艇，以便增强潜艇部队的大规模监视能力和打击力。

作为对前一个理由的回答，在美国海军无法在造船方面大量投入的时候，柴油潜艇相对于核动力潜艇的可承受的成本使它们具有吸引力。核能也许不被盲目崇拜。作为对后一个理由的回答，不妨再考虑一下对海上力量的政治运用。与载人潜艇相比，无人潜水器所具有的政治影响力微不足道。正如纳西姆·尼古拉斯·塔勒布可能会说的，它们几乎不能证明美国在联盟政治中“亲自加入战局”，而让美国水兵置身险境则传达出决心。

文章认为，无人潜水器既不能威慑对手，也不能让美国的盟友们安心。它们属于未来的舰队设计，只要硬件以及操作这些硬件的战争手段被证明是有效的。但是在外交影响力方面，他们永远都取代不了由船员操作的潜艇。不亲自加入战局，政治意义就微不足道。

让我们请学者兼政治家亨利·基辛格来说出关于柴油潜艇政治用途的最后一句话吧。基辛格曾写道，威慑是作战能力的产物，是在明确定义的情况下使用这种能力的意志力，以及对手对于美国能力和意愿的信念。这个公式没有添加项：你把这三个变量相乘便能估计出威慑力。让这三个变量达到最大就能使威慑力达到最大。当其中一个或多个变量大幅减小时，就可能出现麻烦。

当任何一个元素接近零的时候，危险就会迫近。如果没有使用有形力量的意愿，任何的有形力量都无法起到威慑作用；如果没有足够的运用能力，最强大的决心也没有什么用；能力或决心都不足以满足需要，除非我们让对手相信我们的能力以及我们在我们所规定的情况下使用它的意志力。

文章称，这种基辛格式的逻辑适用于实施胁迫，除非如前所述，其目的是刺激而不是阻止某种行动。而且它也适用于安抚人心，除非盟友、朋友或我们希望招揽为盟友或朋友的对象就是主要的目标受众。

因此，组建一支柴油潜艇可能会让对手面对其不愿甚至无力承受的代价。加上常规潜艇的成本低廉，这表明如果条件允许，盟国可以进一步扩大舰队的规模。在盟国港口靠前部署柴油攻击潜艇作为常备舰队的一部分也意味着决心。前沿部署的舰艇始终会在那里，并且正如伍迪和威利所建议的，作为场景的一部分将构成一种有意义的决心标志。

政治影响会由此产生。如果美国在亚洲表达决心的同时做上述事情，那么它可以让敌人和朋友都对自己信服。（编译/曹卫国）

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位列全球军火公司前列的美国洛克希德·马丁公司，近日在2017英国国际防务装备展（DSEI）上又推出了一种名为“先驱者”的能从海陆空三栖平台上发射的可消耗型折叠式微型无人机，发射方式堪比变形金刚，本文就此解读。图为“先驱者”发射容器与无人机本体合影。

“先驱者”（Outrider）可消耗型折叠无人机，采用获得专利的高纵横比折叠机翼设计，可最大限度地延长滞空时间，同时还可以方便的折叠成很小尺寸来存储和发射，无人机折叠之后只有10厘米宽，1.7公斤重。可以从北约标准的潜艇信标发射器发射，也能从地面车辆发射。图中这辆“武士”步战车上，看似反坦克导弹发射器的装置其实就是“先驱者”无人机发射箱。

陆基车载发射十分简便，就像垂发导弹一样直接将“先驱者”无人机（折叠状态）弹射出去（左小图），之后“先驱者”会在空中像变形金刚一样展开为飞行状态，启动头部发动机，转入水平飞行（右小图）。

转入水平飞行后的“先驱者”就可作为地面“武士”战车的空中耳目在前方侦察了。

“先驱者”也能从潜艇上发射，直接通过现有的VLS垂发单元或鱼雷发射管均可。大图为机敏级攻击型核潜艇发射“先驱者”模拟图，红圈标出的是垂发放出的发射容器，左上小图展示了发射容器上浮到海面后，会展开一个花瓣形的稳定器，之后再利用压缩空气（或火药）弹射无人机，这样不会暴露潜艇自身位置。

“先驱者”还可以采用空投方式释放，空投容器尺寸甚至比反潜声呐浮标都要细小，连EH-101“灰背隼”直升机都能挂载多架。相当于一架反潜直升机就能携带一个反潜无人机队，大幅增强了作战效能。

空投后，发射容器尾部会先释放减速伞（左小图），之后再开启头部释放无人机（右小图）。

自由下落过程中，“先驱者”会迅速展开机翼，转入水平飞行状态。

图为现实中的“先驱者”水下发射测试视频截图，可见花瓣式稳定器已展开。

在压缩空气作用下，“先驱者”无人机被疾速弹射出水，此时机翼已开始展开（左小图），似乎就是在几毫秒内，无人机就已转入飞行状态。

“先驱者”飞行速度可达到每小时92.6公里，滞空时间两个半小时。图中可见头部发动机启动后，“先驱者”进入巡航状态，随后就可利用尾部携带的小型光电传感器向后方控制员传回高清光学电视或红外图像，右下图为“先驱者”传回的实时地面视频，清晰度足以识别地面停放的车辆及周围的人员。

图为“先驱者”传回的视频影像截图，足以分清车辆种类以及周围的人员。

在英国国际防务装备展会现场，洛马展台还专门展示了“先驱者”无人机从折叠状态转入飞行状态全过程的动态展示模型，左小图为“先驱者”折叠状态。右小图为高度爬升的同时，“先驱者”展开了折叠主翼。

即将转入水平飞行前，开启头部推进器，位于尾部的光电传感器也已启动。

动态展示架一旁就是静态展台，从左至右依次为，“先驱者”发射容器，无人机本体，以及单兵便携式遥控终端。

控制终端十分轻便，外形酷似掌上游戏机，中间设有高清触摸屏，用于遥控无人机航向，并监控其传回的实时视频影像。

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图中这艘带有红色指挥围壳的潜艇曾是世界上最小的核潜艇——美海军的NR-1，全长仅45米。由于其存在在美军内部都属于绝密级，只有NR-1这个代号，连正式名称都没有，但这艘潜艇却在冷战时期立下过汗马功劳，本图集就此解读。

NR-1由美国老牌潜艇大厂，通用电船公司于1967年开工建造，1969年10月投入海军服役。虽然对外宣称该艇主要用于海洋工程、深海研究和试验等，但实际其主要用于执行一些美海军的秘密任务。图为NR-1下水资料图。

NR-1全长仅44米，宽3.8米，水下满载排水量仅400吨，搭载一台小型核反应堆，水下最大航速4节，乘员13人，受艇上给养限制，最大续航时间为25天。NR-1有两大“独门绝技”，一是可潜入724米深的深海（远超各国海军现役潜艇的最大下潜深度）。图为NR-1剖面结构图。

另一绝活是在艇体底部设有4个可伸缩式车轮，用于潜艇在海床上移动，而不会受洋流影响。此外，艇上还配备了可用于手下打捞物体的机械臂。图为NR-1的早期设计草图，可见艇底的移动轮。

NR-1最有名的一次公开行动是于1976年，在英国苏格兰斯卡帕湾西北的北大西洋深海打捞因意外事故，从航母甲板落入海中的一架美海军F-14“雄猫”舰载重型战斗机，防止该机残骸及机密设备被苏联海军捞走。图为艺术家绘制的NR-1打捞F-14战机艺术图，图中的打捞渔网就是苏联渔船布下的，可见当时形势十分紧急。

图为当时NR-1拍摄的沉没到海底的F-14A战机照片。

除协助定位水下的F-14战机外，NR-1潜艇还有一大任务，就是打捞随该机一同沉入海底的AIM-54“不死鸟”远程空空导弹。这种导弹是美海军航空兵当时最新锐的武器，刚服役仅2年，一旦被苏军捞走后果不堪设想。图为NR-1拍摄的海底AIM-54照片，可见导弹只是轻微受损。

作为F-14的“利爪”，AIM-54“不死鸟”是美海军史上列装过的最重空空导弹，专门用于拦截苏军远程轰炸机和巡航导弹。其弹长3.9米，弹径0.38米，重470千克，采用“中段半主动雷达+末段主动雷达”的制导方式，固体火箭发动机推进，最大射程200千米，最大飞行速度2马赫，发射后以抛物线轨迹加速，末端飞行速度可达5马赫。其高爆战斗部采用近炸引信，重61千克，相当于5枚AIM-9“响尾蛇”格斗导弹战斗部的总和。

为防止被苏军舰艇发现，NR-1潜艇专门选在夜间，在海底使用机械臂将导弹打捞出水。苏联海军事后也不知道美军究竟用了什么黑科技能从他们眼皮底下捞走了导弹。图为NR-1深海勘探想象图。

图为打捞完成后，美海军人员与打捞上来的AIM-54导弹合影。

图为美海军公开的NR-1核潜艇操纵台资料图。

图为NR-1核潜艇模型，可见艇体底部的轮子。

图为NR-1核潜艇模型细节图，连艇上的涵倒式侧推进器都有还原。

美海军水兵在NR-1潜艇上合影。

NR-1在墨西哥湾上浮航行资料图。

NR-1后来在美海军中一直服役至2008年11月才退役。据美海军公开资料，该艇后来还参加过1986年，打捞“挑战者”号航天飞机的失事残骸任务。此外，从该艇曾获得过“全球反恐战争”勋章看，应该是还执行过一些未公开的“黑色任务”。图为2007年2月，在美国康涅狄格州新伦敦海军基地拍摄的NR-1核潜艇资料图。