XQ-222无人攻击机能挂载500磅的弹药

美国“国家利益”网站近日发表了一篇神文，内容提到美国海军需要考虑如何通过将旧有技术和新技术相结合以便提供相同的功能，旧有技术指的是集装箱船或集装箱，新技术指的是新型无人机、巡航导弹和各种先进制造。

被导弹击中的“大西洋运输者”号

文章认为，载荷500磅的无人机与集装箱船的结合很可能是未来航母的一种选择。这样的船非常便宜，开战时能一抓一大把，理论上美国能在短时间内拥有成百上千艘航母。当然，将一艘民用船改装成航母不是没有先例，英国在马岛战争之前就曾进行过类似的尝试，“大西洋运输者”号就是一艘能搭载垂直起降战机的民船。文章还拿出了相关研究证明这种船只甚至比濒海战斗舰（LCS）的生存能力强，理由是LCS在遭受一次袭击后不太可能继续战斗，而一艘重达4万吨的集装箱船比3500吨的LCS更具生存能力。其实，军标和民标完全不在一个层次上，4万吨的民船别看块头大，在高烈度的战争中很可能不堪一击。马岛战争中，1.5万吨“大西洋运输者”号仅被一枚“飞鱼”反舰导弹击中就沉了，可见这种船根本不禁打。

X-47B项目取消后，暂时还没有新的舰载无人攻击机上马

这样一艘毫无隐身性能的民船在海上招摇过市或许能在很大程度上迷惑对手的预警体系。但是，“航母”到远海执行作战任务可能形单影只吗？如果没有任何舰艇护航的话，那么除非它不直接参与作战，否则一旦被对手咬住，恐怕连逃命的机会都没有。有大批护航舰只的话，那这样一支庞大的舰队不可能不引起对手的警觉。另外，无人机能不能像有人战机一样去执行任务现在看还能难说，要不然美国叫停X-47B的原因就没法解释了。

作为航母的补充，将集装箱船变成无人机航母是无可厚非的，但是希冀它代替现有的航母作战则完全是扯淡。它的优点只有成本低这一项，而缺点则是不胜枚举，没有固定翼预警机就是非常明显的硬伤。

因此，发展航母绝对没有什么捷径可以走，美国媒体鼓吹集装箱船航母很可能是为了混淆视听，扰乱其他国家发展航母的思路。如果这样的家伙真的又便宜又好用的话，美国人为什么还要砸100多亿美元去建造“福特”级航母？