在11月6日珠海航展的首日飞行表演中，空军的歼-10B TVC（推力矢量控制）试验机凭借连续完成2个“眼镜蛇机动”以及“落叶飘机动”，风头几乎盖过了歼-20隐身战机，颇有惊艳四座的节奏，图为歼-10B试验机“眼镜蛇机动”瞬间，宋彦延摄。（图片由前方记者黄晋一独家传回，特此感谢军迷 宋彦延独家供稿）

“普加乔夫眼镜蛇机动”最初由苏联著名试飞员普加乔夫于1989年用苏-27重型战机在巴黎航展上首次飞出，属于“过失速机动”的一种，过失速机动是指战机在超过失速迎角之后，仍有能力完成可操纵的战术机动。

图为歼-10B TVC试验机高速爬升，为便于观众欣赏，战机两翼分别加装了红色拉烟装置。（宋彦延 摄）

完成“眼镜蛇”机动的过程中，飞行员需要快速向后拉操纵杆，使机头上仰至90度至120度的大迎角状态，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态。图为歼-10B TVC“眼镜蛇机动“连续镜头之一。（黄晋一 摄）

之后飞行员再推杆压敌机头，战机再恢复至平飞状态。图为歼-10B TVC“眼镜蛇机动“连续镜头之三。（黄晋一 摄）

此时高高扬起的机头，形似昂起蛇头的眼镜蛇。图为歼-10B TVC“眼镜蛇机动“连续镜头之二。（黄晋一 摄）

战机做“眼镜蛇机动“时的进入速度约为每小时425公里，昂起机头的过程中，战机会以超过每小时148公里的速率开始减速，然后减速至每小时110公里。图为歼-10B TVC“眼镜蛇机动“连续镜头之四。（黄晋一 摄）

这个机动会令战机和飞行员承受瞬时3.5至4g的大过载。不论是对战机本身的飞控系统，还是对飞行员的操纵技术，都有极高的要求。图为歼-10B TVC“眼镜蛇机动“连续镜头之五。（黄晋一 摄）

“落叶飘机动”完全颠覆了传统战机的倾斜转弯方式，使得战机的转弯半径非常小，且能量损失不大。图为歼-10B TVC进行“落叶飘机动”连续镜头之二，注意烟迹的飘动方向。（宋彦延 摄）

“落叶飘机动”也是“过失速机动”的一种，正式名称为“无半径下降转弯超机动”，或“零半径转弯机动”。图为歼-10B TVC进行“落叶飘机动”连续镜头之一。（宋彦延 摄）

歼-10B TVC试验机连续表演第二个“眼镜蛇机动“连续镜头之一。（宋彦延 摄）

歼-10B TVC试验机连续表演第二个“眼镜蛇机动“连续镜头之二。（宋彦延 摄）