作者：张屹：图片来自网络

二战后，日本军工制造被奉为“亚洲军工的神话”，号称通过全面消解美军先进军事技术来提升自己。虽然很多人对其提出质疑，但日本军工确实也有很多拿得出手的成绩。比如号称“世界第一”的90式主战坦克，世界排水量最大的“苍龙级”常规潜艇及汇聚日本军工精华的“F-2”战机。但最近，日本军工“全面消解”美国军事技术的“神话”彻底破灭。新一代主战战机开发遭遇“滑铁卢”，自主开发过于困难，可又找不到有力国际合作者。

2018年11月9日据新华网报道，日本政府关于研发F-2主战战机后继机型的工作已经陷入窘境。由于2030年前后日本航空自卫队主力战机F-2即将退役，必须尽快着手研发新一代主力战机以保证“无缝衔接”。但号称“吃透第四代战机技术”并可完全“自主制造或升级”美国F-35战机的日本军工业却根本提供不出切实可行研究方案，只能寄希望于国际合作研发。

根据相关报道称，目前日本政府新一代战机的研发计划大概有三个选项，即纯国产、国际合作开发和原有战机再升级，但日本政府却在此时陷入“选择恐惧症”。若是纯国产不仅成本过高，日本自身技术也不过关。曾参与过F-2战机研发的高级人员曾透露，F-2核心技术所谓的“国内研发”只有60%，剩余部分都是美国完成。而至于“自行生产或升级F-35”则更是一个笑话，日本军工方面人士曾指出，所有零件都来自美国，日本不过是在美国专家指导下拼装而已。连自卫队的军官都对本国企业的开发方案嗤之以鼻，表示这些方案在“技术层面有很大忧虑”。

既然国内开发不靠谱，那寻找“外援”就非常重要。先前洛克希德马丁公司曾向日本提出过一套融合F-22与F-35的五代机方案，可日本方面非常犹豫，因为马丁公司要求以美国为主导开发，核心技术全面对日保密。而且该方案中，每架飞机生产成本超过200亿日元，这对于“囊中羞涩”的日本显然难以承受。同时，一直“绯闻不断”的英日“暴风”战机合作项目也进展不顺。英国只希望日本出钱，技术研发则没日本什么事，这导致日本新战机研发的寻找外援之路非常艰难。

战机研发是一国军事科研能力的集中体现，独立研发不仅是国家军事安全的基本保障也是军事技术底蕴的体现。理论上，作为科技大国的日本即使资金有限也有条件选择自主研发，况且当F-35装备日本空军后，日本军工界人士多次宣称，日本从F-35合作项目中“获益良多”，已经“吃透”相关技术，如此“高端”的存在如今陷入“在线等人”的窘境着实令人很无语。

事实上，造成日本军工陷入困境的根本原因并不完全是技术问题。主要是因为近年来，日本出于和其他地区大国争夺所谓“亚太主导权”的国家战略，大规模向美妥协，其中就包括默许美国大力“阉割”日本军工技术。虽然自二战后，美国对日本军工渗透从未停止，但至少F-2战机研发时日本尚能占据主动。可安倍政府上台后，为讨好美国而大量进口很多关键军事技术和装备零部件，日本相关研发单位则资金匮乏，甚至停产。短短几年，大量技术团队流失，日本军工基础遭到重创。

与此同时，安倍政府奉行激进军事政策，频繁挑动和周边国家争端。结果给东北亚带来不稳定同时，国际上很多国家也都对和日本进行军事合作持慎重态度。再加上日本购买美国武器时完全不考虑本土适合性，这也给外界留下一种“冤大头”形象，英国要求日本“出钱不出力”的要求就是典型代表。这种背景下，日本想找到合适国际合作伙伴非常困难。

现实而言，日本军工在新战机研发问题上的困难都是源于安倍政府无底线追随美国的军事政策。而随着特朗普政府上台后，美国全面收紧对日军事技术转让并增加为日本进行军事研发或转让军事装备的价格，这对于已经基本丧失独立性的日本军工而言可谓致命一击。“靠山山倒，靠人人走”，日本一味讨好美国最终只能吞下自己种的苦果，若还是不加醒悟，那代价只会更大。