川藏线被誉为“西部奇路”。有一群汽车兵，常年奔波在这条运输线上，为高原驻防部队运送物资。近日，西藏军区川藏兵站部的车队在寒冬到来之前再次出发。

一大早，天还没亮，数百台满载物资的运输车向雪域高原挺进。由于连日来，金沙江再次因滑坡断流，为确保车队在泄洪前顺利通过下游巴塘县受损路段，官兵们需要昼夜兼程连续机动。

川藏兵站部某运输旅干部 刘洪波：受白格堰塞湖的影响，巴塘路段很有可能交通管制，为了能够在交通管制之前通过金沙江大桥，我们今天必须早点出发。

车队要横跨14条江河，翻越21座海拔4000米以上的大山。沿线自然灾害频发的路段有100多处，80%以上的公路处在陡坡和悬崖地带，对于常年行驶在这条路上的汽车兵来说，突发情况随时都可能会发生。

川藏兵站部某运输旅排长 黄康：后面所有车辆注意，前方山体正在掉飞石，飞石已经铺满整个路面。

官兵们迅速清理路障，确保车队顺利通行。天色渐暗，由于宿营兵站海拔近4500米，新战士出现不同程度的高原反应，随队军医立即进行救治。

川藏兵站部某运输旅军医 贺磊：这个小伙子是因为第一次上高原，然后这里海拔有点高，刚刚又在擦车，可能有点累，缺氧，现在吸会儿氧，休息一下，其他的没什么大问题。

第二天一大早，车队再次出发。受冷空气影响，车队翻越海子山、安久拉山、折多山等海拔4千米以上大山时遭遇暴风雪，由于山顶气温接近零下10摄氏度，道路结冰严重，官兵们打起十二分精神，小心翼翼驾驶运输车缓慢通过，经过9天的长途机动，官兵们终于抵达目的地，将物资送到边防一线，解决了边防军人的后顾之忧。

川藏兵站部某运输旅副旅长 尹小兵：本趟进藏运输任务正直高原冰冻雨雪时节，面对飞石、冰雪路段，我们各级科学统筹，严密组织，把数千吨冬囤物资送到了边防一线部队。