文/人形自走炮

“弃舰”，这是一艘战舰所能接受的最后命令，自冷战结束以来，北约海军最近首次出现了这个命令，而被放弃的正是前不久被油轮撞伤的挪威“海尔格·英斯塔” 号宙斯盾护卫舰。

据环球网11月13日援引路透社的报道称，挪威皇家海军的“南森”级宙斯盾护卫舰“海尔格·英斯塔”号，几乎完全沉没了。

11月8日，该舰在挪威附近海域航行途中，与一艘马耳他级油轮发生碰撞，船体严重进水，如果此时立刻弃舰，那么战舰将直接在海上沉没，但此时舰长做了一个惊人的决定，因为战舰的动力系统依旧能够工作，因此他下令战舰全速冲向海滩，最终成功实现抢滩自救。

实际上此事到目前为止，还没有成为大新闻，然而随着后续救援工作的展开，以及各种信息的披露，挪威海军的业余程度终于让外界再也坐不住了。

首先从撞船的原因说起，从《挪威晚邮报》公布“英斯塔”号和油轮“索拉提斯”号在撞船前的通话记录来看，这又是一次海军逞能然后花样作死的典范。

“英斯塔”号是一艘5290吨的高速护卫舰，身体灵活轻巧，在海上纵横驰骋好生威风，而“索拉提斯”号油轮排水量达18万吨，是不折不扣的巨无霸，行动迟缓，跟“英斯塔”号无法相提并论。

因此当两船相遇后，“索拉提斯”号发现“英斯塔”号正处于相撞航线上时，两次发出警告皆为得到答复，于是“索拉提斯”号先后两次向管理此航线的菲迪厄船舶航行管理中心询问，“那个以17节高航速航行、与本船处于碰撞航线的玩意儿是什么？”

当“索拉提斯”号获悉“英斯塔”号身份，并与之建立联系时，已经是撞船前2分钟的时候了，油轮强烈要求英斯塔右舵躲避，而英斯塔则坚持“已经向右打了几度，会过去的”，尽管油轮一再强烈要求护卫舰躲避，但英斯塔号坚持认为自己身体小，灵活，完全可以……然后就“被青春撞了一下腰”。

被18万吨的大家伙啃一下，不死也得重伤，哪怕只是蹭了一下，“英斯塔”号的状态也十分糟糕，尽管舰长当机立断下令抢滩自救，这是一个正确的决定，但接下来确实一段魔幻到像是黑色幽默，从海军到救援部门完全不知道自己在干什么的抢救过程。

据海上救援专家解释，“英斯塔”号救援工作犯了这么以下几个错误：首先，该舰严重进水，浮力严重不足，这个时候应该为该舰绑上浮筒，增加浮力，结果所有人啥都没做；其次，该舰有沉没的风险，但该舰体积并不大，应该在周围迅速建造围堰，将围堰内的水抽干，可以防止军舰侧滑入水，结果所有人啥都没做！

最后时刻，挪威海军和救援队终于想起来了，锚链钢缆固定船体，结果因为只计算了护卫舰原来的排水量，却忽视了该舰进水后的重量已经完全不同，导致钢缆固定不力，被拉断了两根！

所以有网友戏称，当时该舰唯一正常工作的设备：充气救生筏，为挪威海军崩起了最后一丝脸面。

当然，最后解释一下，我们为什么可以鄙视挪威？因为我们曾经遇到过一艘比“英斯塔”号吨位更大、受伤更严重的船，然后把他救回来了！