11月22日报道 据美国《防务新闻》网站报道称，韩国和西班牙的防务官员将讨论交换教练机和运输机的协议。

这份协议可能涉及韩国航空航天产业公司（KAI）制造的大约50架教练机和西班牙的4至6架空客A-400M运输机。

韩国国防采办计划管理局一位不愿透露姓名的说：“韩国和西班牙计划本月在马德里召开一次国防工业联合委员会，讨论一些双边问题。交换飞机的协议不是谈判桌上的正式议程，但双方都愿意讨论。”

据行业内的知情人士透露，西班牙是2017年7月在英国的范堡罗航空展上提出这一建议的。当时西班牙空军正寻求替换老旧的T-35C教练机编队。

资料图片：西班牙空军的A400M运输机。（图片来源于网络）

资料图片：韩国空军T-50高级教练机。（图片来源于网络）

这位消息人士说：“西班牙从空中客车公司订购了27架A-400M运输机，但有13架将不再使用，因此西班牙国防当局已经获得空中客车公司的批准，可以向其他国家出售这13架飞机。西班牙希望向韩国出售4到6架A-400M，然后购买34架KT-1基础教练机和20架T-50超音速教练机用于高级飞行员培训。”

他说，如果交易达成，西班牙愿意以每架2700万美元、也就是报价的15%的价格出售A-400M运输机。交换协议的总价值约为8.9亿美元。

这份设想中的协议对于韩国航空宇宙产业公司可算是一个突破，可以出手更多的教练机。最近，该公司在美国空军的教练机竞争中失利。

资料图片：韩国空军KT-1初级教练机。（图片来源于网络）

韩国航空宇宙产业公司的一名发言人说：“协议将交给韩国国防采办计划管理局和西班牙有关方面处理。我们正在等待结果。”

空客公司不愿讨论这笔交易的前景。业内消息人士认为，该协议可满足韩国空军采购大型运输机的需求，用于执行更远距离的任务。

在10月19日议会对空军的检查中，空军透露了除了现有的CN-235和C-130运输机之外，再采购4架大型运输机的计划。（编译/涂颀）

【延伸阅读】欧洲最大防务项目麻烦缠身！A400M面临夭折风险

5月10日报道路透社5月8日报道称，一份德国国防部机密报告警告说，技术问题以及与空客公司的合同纠纷很可能妨碍欧洲A400M军用运输机投入全面使用。

A400M运输机是欧洲规模最大的防务项目，于2003年启动，目的是帮助欧洲发展独立的军用运输能力。但项目成本一路走高，空客公司已警告说其“前景面临风险”。

记者8日看到的这份德国国防部报告写道：“由于项目资金不足，再加上各国要求空客就延迟交货进行赔付，所以空客公司不会继续投入资金进行必要的改进。该运输机能否投入使用将因此面临危机。”

报告认为，空客很可能要求推迟12到18个月交货，以便解决如何增强防御能力、如何投放伞兵等剩余问题。这是空客与参加运输机项目的七个北约国家进行最新谈判的内容之一。A400M项目总共耗资约200亿欧元。

报告写到，推迟交货将意味着当德国目前使用的C-160运输机在2021年退役时，德国军队要面对运输能力的缺口。

面对报告有关内容，空客公司发言人表示，过去一年来，A400M项目在防御能力和伞兵投放方面取得了重要进展。

空客防务业务负责人德克·霍克告诉记者，自3月底的项目会议以来，空客一直在和所有欧洲买家进行“极具建设性”的沟通。

据知情人透露，参与项目的欧洲国家在3月底的会议上坚持认为，延迟交货的情形适用于惩罚条款。另一方面，对于如何处理德国因空客推迟交货而暂扣的款项，空客公司与德国政府依然存在分歧。

德国国防部发言人则拒绝评论报告内容，但她表示，A400M运输机已经在日常使用中表现出卓越的性能。发言人还表示，A400M尚不具备合同规定的所有性能，这是众所周知的事情。

A400M运输机(资料图片)

【延伸阅读】韩T-50A教练机美国订单泡汤：玩低价战略仍败给波音

10月28日报道 近期，美空军宣布高级教练机升级换代项目（APT）由波音公司中标，而洛克希德-马丁公司和韩国航空宇宙产业（KAI）组成的共同体只好吞下失败苦果。

美空军将与波音公司签订总价值92亿美元的高级教练机订单，用以替换已经服役57年之久的美空军T-38型教练机。美空军一度计划购买351架教练机和46台模拟训练器，但合同上的购买数量为475架教练机和120台模拟训练器。

据悉，波音公司中标的一大原因是其低廉的价格。美空军表示，选择波音公司将至少节约100亿美元，美空军给351架教练机的预算是197亿美元，市场给出的预测价格为163亿美元，但最后合同上签署的价格是92亿美元，还多出了124架飞机。

韩国航空宇宙产业在9月28日的声明中强调，尽管他们已经和洛马公司联合给出了“战略性的低价”参与投标，但与波音公司相比还是差了一大截，所以按照美空军最低价中标的原则，T-50A还是败下阵来。此外，KAI还表示美国的本国优先主义政策和对KAI的严酷审查也是重要原因。

参与美国APT项目投标的有韩国KAI和洛-马共同体、波音和瑞典萨博共同体、意大利莱奥纳多集团3家。其中瑞典萨博表示如果中标将在美国建厂制造教练机，莱奥纳多集团则承诺会在阿拉巴马州投资2亿美元建厂进行教练机的最后组装。韩国KAI和洛马共同体提出的方案是将韩国空军T-50高级教练机升级为T-50A，由韩方提供零部件，教练机在南卡罗来纳州进行生产。

KAI相关人士表示，以上3家入围公司全部都是最终在美国境内组装生产，并且美国零部件使用率在50%以上，这充分体现了美国优先主义。KAI将继续致力于南美、东南亚和非洲国家的教练机市场开拓。（作者/李克宽）

资料图：韩国研制的T-50教练机

【延伸阅读】可防御短程导弹！配有战术能力A400M将交付法军

6月15日报道外媒称，法国国防部13日宣布，法军将接收配有自我防御和空投能力的A400M军用运输机的首架样机。

据法新社6月13日报道称，法国国防部长让-伊夫·勒德里昂在欧洲国际防务展上表示，法国军备局“已经验收配有战术能力的A400M”。

A400M军用运输机遭遇多次延期，导致其目前主要从事运输任务而没有战术能力。它的战术能力应包括简易跑道降落、轻松投放重型物资、人员可由侧门跳伞空投、对付短程导弹的自我防御等。

资料图：欧洲A400M“灰熊”表演队密集编队飞行。