空中侦察历来是各国获取情报的重要手段之一，飞机居高临下，使用高分辨率光学相机或者高精度雷达系统对地面进行扫描，任何地面目标都无法逃脱飞天神眼，而在使用红外和紫外侦测系统之后，甚至连地下目标都能被探测出来。世界大国，特别是西方航空大国，由于在航空领域享有优势，所以特别钟情于这种侦查方式，而一旦世界出现"热点"，随之而来必然有来自空中的西方眼睛。而对于西方这种习惯性偷窥欲，最好的方式，就是在其"视野"之外就将其拦截，甚至击落。而在这一点上，俄罗斯显然做得最为出色。

根据俄罗斯卫星通讯社12月7日引述《红星报》的消息称，一周内，已经有15架次外国航空器在俄罗斯边界进行侦查。俄军则根据需要，对其进行了拦截，以确保其没有侵犯俄罗斯领空。

随着俄乌刻赤海峡冲突的加剧，西方国家迫切需要了解俄乌双方的动向，以便为自己下一步的行动提供依据。所以，西方各种侦察机开始频繁的出现在俄罗斯边境附近。在上周刻赤海峡冲突爆发当天，便有RC-135大型侦察机和RQ-4"全球鹰"无人机从希腊起飞，抵近黑海克里米亚半岛，对俄军实施侦查。而俄军则出动战斗机进行拦截。根据俄罗斯卫星新闻网的报道暗示，俄军出动的是大航程的米格-31截击机。

米格-31是根据米格-25改进升级而来的新式远程截击机，也是目前世界唯一在役的截击机。由于俄罗斯国土面积广大，而且其绝大部分领土是荒无人烟的西伯利亚和北极地区，因此普通战斗机无法适应俄罗斯特有的自然地理环境，只有专用的大航程截击机才能适应这样的作战需求。对此早在1960年代，苏联就立项研制了著名的米格-25重型远程截击机。米格-25是迄今为止世界上唯一可以飞到3倍音速的重型截击机，可以有效巡逻广袤的西伯利亚地区。米格-31是米格-25的最新改进型，除了保证M2.83的高速外，该机换装了全新的雷达航电系统，最大侦测距离可达400公里，可以有效发现和跟踪美国的F-22隐身战斗机，是目前俄罗斯空军装备的最先进的截击机。

俄罗斯拦截西方侦察机可谓是家常便饭，因为从苏联时代开始，由于东西方冷战的原因，西方侦察机经常光临俄罗斯的领空，根据苏联解体后解密的资料看，北约每年平均要出动一千多架次的飞机用于侦查俄罗斯的军事调动和电磁情报信号，平均每天超过3次。虽然几十年时间双方对于这种对峙已经玩得轻车熟路，但是偶尔也会有玩脱的时候，其中最著名的一次玩脱莫过于"巴伦支海手术刀"事件。1987年9月13日，挪威空军一架P-3B型反潜巡逻机在巴伦支海上空巡逻时，因为过于靠近苏联领空，而遭到苏联空军编号"36"的苏-27战斗机的拦截，由于挪威飞行员拒绝返航，苏联飞行员便驾驶苏-27高速从P-3B下方穿过，而苏-27的垂尾尖端直接割开了P-3B外翼的4号发动机，导致发动机停车，受伤的P-3B马上逃离了巴伦支海。

如今在黑海海域，俄乌冲突加剧，双方确实有爆发战争的危险，对此西方自然不能坐视不管，但要作出相应的决定，必然需要大量的情报支持。所以北约的各型侦察机开始大幅进入黑海，对克里米亚附近的俄军和乌军进行侦查。随着北约侦察力度的加大，俄罗斯和北约之间是否会出现摩擦，让我们拭目以待吧。（利刃/北极舟）