敌后营救，是美军特种部队为救援死亡、负伤、生病或遭遇敌围困的官兵进行的一项特种作战行动。

美特种作战部队在阿富汗战争中多次成功遂行敌后营救任务：

2001年10月20日，在阿富汗执行特种作战任务的一架美军直升机，由于机械故障在阿南部坎大哈附近地区坠毁，机上3名机组人员受伤，而塔利班武装的巡逻队就在其附近活动，情况十分危急。美军指挥中心当晚派出营救小分队，搭乘2架MH-53J型直升机，利用夜幕掩护，直插营救地点，只用了几分钟的时间，就将受伤的3名机组人员救起，并安全撤回营地。

2001年11月2日，在阿富汗执行特殊任务的1架美军武装直升机，由于天气恶劣在迫降过程中坠毁，4名机组人员受伤。美军派出营救小分队搭乘2架MH-53J型特种作战直升机将受伤的4名机组人员救回营地。

2001年11月4日凌晨，美军救援人员将1名生病的特种作战部队人员从战区中救出。

2001年11月30日，美军特种作战部队在喀布尔西南80千米的加兹尼地区，成功营救出被塔利班拘压的8名盟国救援工作者。

2002年3月4日凌晨，当美军试图进入阿东部帕克蒂亚省加德兹市附近山区时，受塔利班和“基地”组织残余力量的袭击，意外陷入长达18个小时的地面交火。参加军事行动的1架载有“海豹”特种作战队员的MH-47型“支努干”美军直升机被击中后，因机体严重受损而迫降，1名美军士兵从机上摔下后死亡。遇袭后，美军立即派出2架直升机赶往实施救援。在此次行动中，由于对塔利班残余火力估计不足，以及复杂地形等原因，前往救援的直升机中的1架被击落，机上6人死亡，11人受伤。

美军特种作战部队实施敌后营救，一般采用的方法是，营救小分队搭乘运输机或直升机，以伞降或机降的的方式直接投送到目标区域，完成任务后迅速乘机返回。通常情况下，在10分钟内就可将被求人员安全救出。

行动时，美军通常采取多机种联合行动的方式实施，营救力量分为空中指挥组和行动组。空中指挥组通常由一架HC-130救援指挥机担任，一般在营救空域附近盘旋待命，及时接收营救对象发出的求救信号。之后，由机上救护协调员设法测定救援对象的方位，引导救援小组到达出事地点。空中掩护任务主要由战斗机、轰炸机来完成。每次救援行动前2小时，都有战斗机负责空中掩护，扫除地面障碍，消灭营救地区附近的塔利班武装和“基地”组织人员。有时，还使用EA-6B电子干扰机对敌雷达实施干扰，并由高空预警机提供战场情报，指挥营救行动。

行动组由3架A-10攻击机和2架救援直升机及营救人员组成。当确认是己方人员后，一般由A-10攻击机利用强大的对地火力压制敌人，封锁地面通道，阻止敌人接近营救对象。尔后，2架救援直升机飞抵出事地点，实施营救。营救时，2架直升机通常采用前后交错，高低分布，相互支援的方式，飞行较低的直升机实施营救，飞行较高的直升机提供支援。如果营救的直升机被击落，另一架直升机将接替完成营救任务。

美特种作战部队在执行敌后营救任务时，参战的部队不管来自什么军种，都统一由空中指挥组负责指挥，指挥组下达营救命令后，各行动小组按预先的任务部署，各司其责。情报、侦察、电子对抗、预警、火力打击和地面营救人员在指挥组的指挥下，相互配合完成营救任务。营救的战场遇险人员，主要包括作战过程中遭袭击和负伤的失散人员、失事坠机的飞行员等。美军认为，这些人员时刻处于塔利班的围追搜剿之中，依靠自身力量，难以脱险，随时都有被抓的可能，及时组织战场营救，不仅能减少战场伤亡，而且可以鼓舞士气，赢得军心民心，增强部队的战斗力和凝聚力。因此，美特种作战部队极为重视在阿富汗的敌后营救行动。在营救行动中，任务非常单一，目标就是营救遇险人员，决不拖泥带水，好大喜功，去追求营救以外的任务，达到目的后，立即快速乘机返回。

本文作者：杨飞，公众号“这才是战争”加盟作者、军事学博士，未经作者本人及微信公众号“这才是战争”允许，不得转载，违者必追究法律责任。

公众号作者简介：王正兴，原解放军某野战部队军官，曾在步兵分队、司令部、后勤部等单位任职，致力于战史学和战术学研究，对军队战术及非战争行动有个人独到的理解。其著作《这才是战争》于2014年5月、6月，凤凰卫视“开卷八分钟”栏目分两期推荐。他的公众号名亦为“这才是战争”，欢迎关注。