12月24日报道 据俄罗斯《独立军事评论》周报网站12月21日发布的题为《如何应对坦克集群》的文章称，如何对付坦克是世界大国军队所面临的一个主要问题。过去40年来，对坦克威胁最大的武器不是敌方坦克或火炮，而是地雷、炸弹、空射导弹和各种高爆反坦克火箭弹。

文章认为，反坦克导弹和反坦克火箭筒实际上成了“便携火炮”，为步兵赋予了全新能力。上世纪70至80年代，正是这种装备引发了有关让坦克退役的讨论。

反坦克火箭筒和反坦克导弹有很多不足，主要缺点是弹药飞行速度低于音速。由于弹药飞行慢，且高爆破甲弹的金属射流可通过各种方式来破坏和减弱，因此它们对现代装甲兵器的毁伤效果往往要打折扣。最新型坦克的各种防御手段降低了“便携火炮”的威力。但这些手段都不是绝对管用的。老旧的反坦克导弹仍能有效对付包括新型坦克在内的各种目标。

苏联在1973年研制出著名的“婴儿”反坦克导弹后，又推出了“短号”“杂种”及“巴松管”3种同类导弹。这些导弹都便于携带，后两种也被俄军大量装备。俄罗斯还在“巴松管”的基础上制造了多个型号的“竞争”反坦克导弹车。后来还出现了“突击”-S反坦克导弹车，它以MT-LB多用途轻型装甲运输车为底盘（在行军状态中与普通MT-LB没有任何区别，这也算是一种极好的伪装）。最后，俄罗斯在本世纪列装了以BMP-3步兵战车为底盘的“菊花”-S反坦克导弹车。这种战车可发射超音速反坦克导弹，这在同类武器中是非常罕见的。

图为2S25“章鱼”反坦克自行火炮

俄罗斯还是世界上唯一在现役装备中保留反坦克炮的国家，唯一的型号便是100毫米口径MT-12反坦克炮。此外，俄军还专门为空降兵研制了2S25“章鱼”反坦克自行火炮。

因为坦克可独自对抗敌方的坦克，俄陆军坦克部队没有配备反坦克炮和反坦克导弹车。摩托化步兵部队、空降部队和炮兵部队则配有反坦克营，每个营通常装备12至18辆反坦克导弹车和6至12门MT-12反坦克炮。

文章称，俄陆军部队至今仍装备有基本型“竞争”反坦克导弹车，总数约100辆。军方似乎认为这些反坦克导弹车足以抵御对手的坦克，但这是极大的错误。

俄军各军区和“北方”联合战略司令部则装备了数量更多的“突击”-S反坦克导弹车（达350辆）。此外，西部军区第2摩托化步兵师（塔曼师）、南部军区驻克里米亚的第8炮兵团、驻印古什的第291炮兵旅和中部军区驻克麦罗沃州尤尔加的第120炮兵师装备了约60辆“菊花”-S反坦克导弹车。第76空降突击师和第98空降师装备了约25辆2S25自行反坦克炮。俄军各部队还装备了约250门MT-12反坦克炮。

俄军的便携式反坦克导弹和手持反坦克火箭筒的装备数量不详。

这些反坦克武器是否够用？这个问题意义不大，因为在对付敌方坦克时，除了使用反坦克导弹外，必要时还会出动坦克和飞机。但有一个“微妙的问题”必须提及：俄军的现代化技术装备供应严重偏向西部军区和南部军区，亏欠中部军区和东部军区。这个问题在反坦克武器方面尤其明显。

【延伸阅读】破天荒！美盟国将购146辆俄制T-90坦克

近日，网上曝光了俄制T-90MS主战坦克在科威特境内进行沙漠测试的视频。据塔斯社2017年9月报道，科威特已与俄罗斯达成协议，将采购146辆T-90MS坦克，用于取代陈旧的M-84坦克。作为美国的传统中东盟友之一，科威特一次性采购如此多的俄制坦克较为罕见。

T-90MS坦克在科威特实弹打靶，科军方人员查看靶标动态图。

T-90MS是俄罗斯乌拉尔机械车辆厂（UVZ）于2012年推出的、基于T-90S外贸坦克的现代化改进型，采用了多项新技术，特别是在火控、观瞄及防护系统有较大改进，作战性能较T-90S有全面提升。图为T-90MS的多项技术改进示意图。

T-90MS坦克的多视角模型绘图。

俄方资料显示，T-90MS改进项目包括换装新型“卡丽娜”火控系统，可与“松树-U”多通道炮长瞄准仪、“鹰眼”车长周视瞄准具互联，其中“松树-U”瞄准仪可为炮射导弹提供激光制导，“鹰眼”瞄准具则能在昼间识别5000米距离内的敌军坦克（恶劣天气时为3300米），还增加了目标自动跟踪系统，火控水平和夜间射击精度较传统俄制坦克已有较大提高。

其他改进还包括换装了2A46M-5新型125毫米滑膛炮，使用3BK29脱壳尾翼稳定穿甲弹（APFSDS）时，在2000米距离上的最大破甲厚度可达800毫米RHA（轧压均质装甲），及T05BV1遥控武器站（配备一挺7.62毫米通用机枪，用于反步兵作战），图为T-90MS炮塔武器系统示意图。

T-90MS展示2A46M-5滑膛炮及机动展示动态图。

T-90MS的2A46M-5新型125毫米滑膛炮特写照。

遥控武器站（RCWS）在俄制坦克上较为少见，意味着乘员可在车内直接遥控机枪射击，能大幅提升城市战中乘员的生存性，T-90MS的RCWS还采用了机枪与周视瞄准具一体化设计，后来的T-14“阿玛塔”坦克也有借鉴类似设计。图中还展示了RCWS机枪的火力射界范围。

针对沙漠高温环境，T-90MS还换装了功率为1130马力的V-92S2F柴油发动机（T-90坦克的V-84MS柴油机功率仅为840马力），即使是在沙漠越野环境下，也能保持以每小时60千米的速度推进（大功率柴油机也意味着可为车载空调和电子设备提供更多电力）。

如该动态图展示，测试期间还有段花絮，T-90MS试图帮助一辆在沙漠中抛锚的科威特军车脱困，结果直接将牵引绳拉断。

除沙漠越野测试外，T-90MS还进行了昼夜实弹打靶测试（需克服沙漠高温环境中的热扰动等不利影响），其优异的射击精度获得了科威特军方的认可。

俄方人员陪同科威特军方人员检查T-90MS坦克击穿的靶标。

科威特陆军现役还装备有218辆美制M1A2坦克（未配备贫铀附加装甲），待俄制T-90MS坦克交付后，该国陆军或将成为中东地区为数不多的、同时装备有美、俄主战坦克的装甲部队，究竟哪种坦克能更胜一筹，仍需人们拭目以待。图为科威特陆军现役的美制M1A2坦克。

防展上，俄防务企业模特与T-90MS坦克合影资料图。

参加沙漠测试的T-90MS坦克。

图为T-90MS配备的各种穿甲弹及高爆弹药。

俄方人员将分装炮弹装入T-90MS坦克。

【延伸阅读】出厂须“水刑”！揭秘俄军坦克水密测试

位于俄罗斯的下塔吉尔市（斯维尔德洛夫斯克州）的乌拉尔机械车辆厂（UVZ）专门负责生产俄军现役T-90系列主战坦克。10月20日，该厂罕见公开了一段T-90S坦克进行整车浸水（水密）测试过程，酷似“水刑”。图为-90S进行整车浸水（水密）测试视频截图。

T-90坦克进行整车浸水（水密）测试动态图。

乌拉尔机械车辆厂历史悠久，始建于1936年，建厂之初只负责生产农用车辆，二战爆发后成为了世界规模最大的坦克制造厂之一，专门负责生产T-34等坦克。冷战时期曾是苏联五大坦克生产基地之一，先后负责生产过T-54A、T-55、T-62和T-72坦克，至今仍是俄罗斯规模最大的机械制造企业之一（截至2016年，其旗下拥有3万名员工）。图为T-90坦克生产线。

T-90是俄军于90年代初（1993年正式服役）列装的第三代主战坦克，以T-72坦克为基础改进而来，是俄陆军装甲力量的主力之一，自服役以来参加过包括1999年的第二次车臣战争、以及近年来的叙利亚内战等多场局部战争，实战经验较为丰富。图为T-90A的相关技术参数图。

T-90的武器系统包括一门125毫米2A46M-1滑膛炮，根据俄军公开数据显示，其使用3BK29脱壳尾翼稳定穿甲弹时，在2000米距离上的穿甲厚度可达800毫米。此外，T-90主炮还能发射9M119炮射导弹，采用激光制导及串联战斗部设计，最大射程5000米，破甲厚度可达960毫米，不仅能用于攻击坦克等装甲目标，还能打击低空飞行的敌军武直。

T-90坦克的最大识别特征是在炮塔两侧各加装有一个“窗帘”光电干扰机，当坦克遭到反坦克导弹的激光制导系统照射时，报警探测器会报警，并启动干扰机对来袭的导弹导引头实施干扰，产生“虚像”，诱使其飞向假目标，从而保护坦克免受攻击。图为T-90坦克启动“窗帘”干扰系统资料图，酷似“红眼”效果。

在厂内进行T-90整车浸水测试时，技工会先用起重机将坦克吊入测试水池。

起重机会将坦克吊入水池中，直到水面没过炮塔为止。T-90S坦克吊入测试水池视频截图，注意炮塔上方供人员进入的专用密封管。

之后工人会利用炮塔上方的密封管道进入坦克炮塔内部，查看水密情况。在测试合格后，会再将坦克吊出。

图为测试合格后，起重机将T-90坦克吊出水池动态图。

T-90坦克起吊出水连续镜头之一。

T-90坦克起吊出水连续镜头之二。

在完成水密测试后，技术工人会对T-90全车进行详细检查，看是否有相关部件发生故障，进行及时维护。

俄军（苏军）坦克有重视以潜渡方式渡河的传统，即在没有浮桥支援的情况下，只依靠加装有专用通气管的坦克渡河，这对坦克本身的水密性能有严格要求。图为加装有专用通气管，即将冲入水中的T-90坦克。

T-90坦克在无准备时的涉水深度为1.8米，加装专用通气管后的涉水深度可达5米。图为T-90完成潜渡后，上岸的动态图。

在战时遭遇较浅较窄河道时，T-90具有较强的独立通过能力。图为T-90坦克出水上岸瞬间。

图为乌拉尔机械车辆厂的T-90坦克生产线特写照，炮塔上尚未加装“窗帘”干扰系统。

图为T-90生产线上，高仰起主炮的几辆坦克。