2月3日报道 外媒称，特朗普政府2月1日宣布，美国暂停履行与俄罗斯的核军控条约。中止这项冷战时期的基础协议，理由是俄罗斯的违约行为已经使该协议失去存在意义。

美国《华盛顿邮报》网站2月1日报道称，1987年《中程导弹条约》可能被终止，引发了人们对新一轮核军备竞赛的担忧，尽管美国官员对这一风险轻描淡写。

核军控史“黑暗一天”

德新社援引德国《萨克森报》社论称，美国决定退出与俄罗斯的一项重要核武器条约标志着军备控制史上“黑暗的一天”。

《萨克森报》说：“这个日子将作为军控和裁军历史上黑暗的一天载入史册。”

“值得指出的是，这项条约存在缺陷。它反映了主导冷战结束阶段的安全政治格局。从这个意义上考虑，它不再合适。”

“因此，我们需要做出努力更新这项条约。终结它是错误的。因为失去这项条约，防止核军备竞赛的屏障也将消失。”

另据美国《新闻周刊》网站2月1日报道，美国总统特朗普和国务卿蓬佩奥令美国退出与俄罗斯签署的《中导条约》的决定危及美国的国家安全。道理很简单：除了特朗普政府研制新的低当量核武器的计划之外，美国还在冒着与俄罗斯和其他国家开展一场军备竞赛的风险——这是一种关乎人类存在的危险令人震惊、且完全不必要的复苏。即使在完全控制参议院的情况下，特朗普也未能令禁止所有核试验的《全面禁止核试验条约》获得批准。由于未能解决核裁军问题，美国民众和全世界将置身于一场危险和代价高昂的核军备竞赛的巨大危险之中。

波及其他裁军计划

法国《费加罗报》网站2月2日也报道称，美国退出《中导条约》是核裁军进程中的一处“刀伤”。将其废除对于全球其他裁军计划来说并非好兆头。限制美国和俄罗斯之间核弹头数量的《新削减战略武器条约》将于2021年到期，没人知道签署该条约的两大主角是否会将其延续。

报道认为，东西方之间曾慢慢地建造起来的军备控制结构在新的战略世界的猛烈撞击下倒塌了。莫斯科和华盛顿今后可能会重新开始部署各自的巡航导弹。普京去年12月表示，如果美国退出这一双边条约，他将发展《中导条约》禁止的武器。在各种特定情况下，世界已进入这样一个阶段，就是使用战术核武器变得越来越有可能了。

美国《华盛顿邮报》网站2月1日报道称，限制俄美战略核弹头部署的《新削减战略武器条约》将在两年内到期。俄外交官员说，他们正在为《新削减战略武器条约》不再续约的情况作准备。

在蓬佩奥宣布美国退出《中导条约》之前，俄罗斯副外长谢尔盖·里亚布科夫对俄罗斯电视台说：“我非常担心《新削减战略武器条约》可能会遭遇与《中导条约》相同的命运。”

欧洲安全首当其冲

另据奥地利《标准报》网站2月1日报道称，事实上，奥巴马政府已经指责过俄方违反该条约。当时的美国政府指责说，俄罗斯开发据美国情报部门称射程可达2500公里的新巡航导弹，违反了《中导条约》的精神和条款。

尽管如此，奥巴马仍坚持遵守该协议，因为他理解欧洲盟友对新的核军备竞赛的担忧。不愿考虑欧洲人顾虑的特朗普却有不同想法。他想释放不妥协的信号，不仅针对俄罗斯，而且也针对中国这个21世纪的强大竞争对手。

报道认为，如果竞赛重启，欧洲人的安全首先将受到威胁——正如上世纪80年代美国和苏联都在德国领土部署中程导弹时那样。

法国《费加罗报》网站认为，在短期内，欧洲不会受到在冷战期间曾是对手的美俄之间这种新分歧的影响。从更长远的情况来看，分歧所涉及的种种选择对欧洲来说将是至关重要的问题，同时也是对本已变得十分脆弱的跨大西洋关系的一种新考验。

2月1日，在美国华盛顿，美国国务卿蓬佩奥在国务院记者会上讲话。美国国务院2月1日宣布，美国将于2日起暂停履行《中导条约》义务，启动退约程序。

【延伸阅读】15分钟轰炸美国！俄先锋导弹20马赫灭敌

12月26日，俄罗斯总统普京来到位于莫斯科的国防指挥中心观摩试射“先锋”高超音速助推滑翔导弹（简称HGV）系统，这是该“先锋”系统在2019年投入使用前的最后一次公开试射。图为俄总统普京观摩试射“先锋”高超音速导弹。

俄军UR-100N洲际导弹搭载“先锋”HGV发射动态图。

“先锋”HGV洲际战略打击系统的系统构成示意图，由助推段和载荷段两部分组成。

此次试射任务由位于俄乌拉尔南部、奥伦堡地区的杜巴罗夫斯基导弹基地负责执行，发射载具使用UR-100N洲际导弹（北约绰号：SS-19“三棱匕首”，最大射程1万公里）作为助推段，在将“先锋”系统（内置3枚导弹）送抵距地面10万米高空的大气边缘后，“先锋”高超音速助推滑翔导弹启动冲压发动机，将滑翔导弹进一步加速。

搭载“先锋”HGV的载荷段与助推段分离CG效果图。

在进入加速滑翔段后，“先锋”导弹的最高飞行速度可达20马赫（20倍音速），同时在飞抵目标区之前可进行多次非常规变轨规避飞行（纵向或横向机动）。俄媒称，按20马赫飞行速度计算，“先锋”导弹从俄境内发射，飞抵美国首都华盛顿（并投放常规弹头或核弹头）仅需15分钟，比现役洲际导弹的飞行时间缩短至少一半，将大幅缩短美军反导系统预警雷达的反应时间。

按俄媒报道，凭借非常规机动能力及20马赫的高超音速突防速度，“先锋”导弹可成功规避美军现役反导系统侦察及拦截。突防时，可分别由3枚“先锋”弹头，从不同方向攻击同一（或不同）目标。俄总统普京还特别强调，“先锋”具备搭载核弹头能力。图为俄军“先锋”导弹规避美军反导预警卫星及“宙斯盾”舰探测示意图。

“先锋”高超音速助推滑翔导弹再入大气层CG动画效果图，弹体表面耐热材料可承受1600-2000摄氏度的高温摩擦，在该状态下，“先锋”还能进行非常规规避机动。

“先锋”HGV在大气上层非常规机动，并在飞抵目标区前分离，分别突防动态图。

图为在飞抵目标区之前，载荷段同时释放3枚“先锋HGV，分别从不同弹道（方向）突防，增大敌军反导系统拦截难度。

由于飞行弹道不同于常规洲际弹道导弹（飞行弹道相对固定，易于预测和拦截），美军现役部署在阿拉斯加州的“地基中段拦截弹”（GMD）系统及本土的“萨德”高空战区拦截系统，尚无法防御俄军“先锋”这类的HGV武器。图为美军现役反导体系示意图，其中GMD和“萨德”是本土反导主力。

俄总统普京宣称：“‘先锋’导弹系统领先于潜在对手的防空导弹系统，在未来将战无不胜，装备该系统的首个战斗团（配备2套发射系统）将于2019年投入战斗值班任务。此次试射是献给俄罗斯的最好新年礼物。”

图为俄军目前已公开的六大新型战略武器示意图（最后一种战略激光武器未列出），其中“先锋”HGV将是第二种列装俄军的新型战略武器，第一种为“匕首”高超音速巡航导弹，已正式列装。

【延伸阅读】“热加油”！美B-2演练防中国导弹袭击

9月14日，隶属于美空军第509战略轰炸机联队的2架B-2隐身轰炸机在位于夏威夷州的希卡姆空军基地降落，并首次在该基地进行了“热加油”（Hot-Pit Refueling）演练，颇有针对战时防御中国远程导弹打击，缩短“暴露窗口”的意味，本图集就此为您简析。图为2架B-2轰炸机依次在希卡姆空军基地降落。

B-2轰炸机在夏威夷希卡姆基地演练“热加油”动态图。

“热加油”是指战机在保持发动机启动状态下，地勤人员使用加油设备为其补充燃料及弹药，由于危险系数极高，通常只在战斗机和武直上进行。图为进行“热加油”作业的F-15E战斗轰炸机，注意飞行员还在座舱中待命。

与传统的“冷加油”（战机落地后将发动机关闭，飞行员出舱，地勤人员对机体进行详细检查，包括抽取燃油样品进行检测和下载机载计算机代码等）相比，“热加油”优势在于可大幅缩短战机从降落到二次起飞之间的时间间隔。图为B-2正滑向加油区，发动机舱上翘起的“小辫”是发动机辅助进气门，背景还能看到一架F-22战机。

“热加油”的最长时间通常不会超过30分钟，可大幅提高单架战机的出动效率。此次B-2进行“热加油”演练，也是美空军对自身战机和地勤人员的自信表现。图为搭载喷气燃料的油车从发动机仍为开启状态的B-2前驶过。

地勤人员开启加油区的地面加油设备，与油管相连接。

“热加油”方式的危险系数极高，对地勤维护人员的训练程度有极高要求。传统的“冷加油”是关闭战机的所有系统，而“热加油”则需战机的多个系统运行时进行加油，尤其是发动机还在运转的情况下，工作环境十分危险，稍有差池就会酿成大祸。图中B-2的地面加油口位于机腹弹舱附近，美军地勤人员正将油管拉往加油口。

B-2“解锁”了历史上第一种投入实战的飞翼隐身轰炸机的“成就”，其最大平飞速度0.95马赫，最大航程1.1万千米，还可以通过空中加油进一步扩展作战半径。

B-2进行空中加油动态图，注意机背上可翻转的受油口盖，只有在使用时才会翻转过来，不会破坏整体的隐身外形，十分科幻。

作为美空军现役唯一的隐身轰炸机，B-2的2个内置弹舱可挂载23吨弹药，例如80枚GBU-38“小直径炸弹”（SDB）或16枚B-83氢弹，最大平飞速度0.95马赫，最大航程1.1万千米，具有相当强的战略威慑能力。图为1994年，一架B-2在一次实战打靶演练中连续投放47枚Mk-82航弹，进行地毯式轰炸。

B-2连续投放数十枚航空炸弹进行“地毯式轰炸”动态图。

图为2017年1月，即将飞往利比亚轰炸IS营地的B-2轰炸机弹舱，可见密集排列的JDAM卫星制导炸弹。

此次B-2轰炸机进行“热加油”演练，是近期美军针对从“非对称战争”向与中俄进行“大国对抗”转变战略的一部分，模拟的是一旦关岛基地遭到敌军导弹袭击，部署在美国本土或夏威夷基地的B-2轰炸机部队可在最短时间内完成转场飞行，进行油弹补给后，迅速飞赴战区， 实战意味十分明显。图为B-2轰炸机进行地面“热加油”作业。

美空军战略轰炸“三驾马车”合影，依次为B-1B、B-2A和B-52H轰炸机。

图为此次参演的2架B-2之一的“纽约幽灵”号，单机生产编号AV-3，美空军编号82-1068，于1997年10月投入服役。

2017年8月在英国举行的“战机纹身会”上，美军B-2轰炸机与一架F-15C战斗机编队低空飞行，尺寸对比十分明显。

参演的另一架B-2，“基蒂霍克幽灵”号，单机生产编号AV-19，美空军编号93-1086，于1996年8月服役。

F-15C战机与B-2轰炸机编队飞行特写照。

美空军“全球打击司令部”官网上放出的艺术图，描绘了B-2隐身轰炸机与二战著名B-29重型轰炸机比翼齐飞的画面。

B-2在太平洋上空进行空中加油，摄于2006年。