（文/从小就胖）2019年仅仅刚过去2个月，可印度空军却遭遇了年内第5次坠机。据外国多家媒体报道，为了参加印度航空展，印度“阳光”特技飞行表演队19日在训练时，两架鹰式教练机在空中相撞并坠毁，当时3名飞行员都成功跳伞，遗憾的是其中一名飞行员因受重伤落地后遇难。
目前印度空军高层已经下令调查事故原因。这是自1月28日以来在20余天的时间里接连发生的第4起坠机事故。印度接连遭受这样的损失，印度空军可谓是进入了黑色2019。印度空军向来以坠机数量惊人“著称”于世界，坠机事故频发很大程度上源于该国装备了多国的飞机。
印度空军装备了美国、俄罗斯、法国、自研的各类型战斗机和运输机以及特种机型，尤以美国、俄罗斯和法国的军机居多。客观说这是造成部队对各类飞机的后勤保养困难事故频出的主要原因。各类飞机的零配件、各类不同种类的油料、各种维修技术，魔鬼一般，这简直是印度地勤人员的噩梦。
此外，虽然“水土不服”可能是美俄制战机在印度事故频出的原因，但是经过了多年的小白鼠，美国和俄罗斯战机已经适应了印度的温热潮湿地带的技术要求，不再是印度空军坠机的主要因素。而经过印度斯坦航空公司维修国的飞机事故率就奇高，印度空军想赖别人也是困难。
国内网民对印度空军的战斗力始终持鄙夷态度，但是坦率地说近年来印度空军的实力有了长足进步，但是由于其国内管理的混乱和消息的不透明，外界很难预判印度空军的真实实力，甚至可能连印度本身都无法正确估计。也正是因为这种混乱模式，所以究其本质印度空军坠机还是自己的锅，想赖别人都没有过于合理的借口。
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