去年11月30日，为期近一个月的中巴"雄鹰VII"联合空中军事演习正式拉开帷幕。在此次演习中，中国空军派出了至少4架歼-10C战斗机开展演习，这也让巴基斯坦亲自领略了该机的风采。26日，巴基斯坦虽然在空战中成功击落两架印度军机，还俘获了对方飞行员，使其在战场和舆论场上吃了大亏，然而这依然难以掩盖巴基斯坦空军羸弱的整体实力。当前，巴基斯坦国土防卫压力，尤其是来自空中的防卫压力十分严峻，比如印空军会好很快拥有"阵风"战斗机，其还装备了苏-30MKI战斗机，这让巴空军并没有太多胜算可言。

因此，巴空军迫切需要一种更为先进，且价格上说得过去的战斗机。参加"雄鹰VII"的歼-10C让巴基斯坦豁然开朗，这自然是一款比"FC-1"更加出色的先进战斗机。鉴于中巴两国当前"准盟友"水平的亲密关系，歼-10C正巧是巴空军需要的力量倍增器，购买该机也不必被任何外界因素所限。

美国政府目前主张的亚太战略，则将目光投向了印度洋和太平洋地区，这是美国的主要目标。为此，美国和印度的关系日益紧密，这导致巴方很难从美国再次获得更高版本的F-16战斗机。况且为了保住印度这个极其庞大的军火市场，俄罗斯也不会将军机售卖给巴基斯坦。无疑，歼-10C是巴空军最好的选择，该机更可以和巴JF-17形成高低搭配，并配合中国为其出口的ZDK-03预警机，可以形成有效的空中作战体系，因为三者在整体系统上高度兼容和统一，容易达成战争目的，且后勤维护压力极小，十分适合巴国情。

如果巴方装备歼-10C，定是印度"阵风"的竞争对手。且以印度每年经常摔大量飞机的惯例，36架"阵风"估计不够印度于20年里摔的。眼下印度空军航空人才培养机制落伍，招飞困难，且飞行员飞行时数不达标，飞行员队伍总体素质堪忧，这是导致频繁摔机的主要原因之一。

在硬指标上对比歼-10C和"阵风"，据现有的消息判断，在雷达火控系统上，印空军将服役的"阵风"明显比巴空军将要装备的JF-17 Block 3型更落后，更妄谈同中国空军自己的歼-10C做比较。JF-17 Block 3装备的KLJ-7A有源相控阵雷达里，共嵌有1000个T/R组件，雷达的最远探测距离达到了170公里，而法国空军自用的"阵风"战斗机装备的RBE-2AA相控阵雷达仅有836个该组件，最远探测距离比JF-17 Block 3少了10公里。

法国人更无法给印度"阵风"装载比法国自用"阵风"更为先进的雷达。因此从一点可以推断，比JF-17Block 3更强的歼-10C有很大机率首先发现"阵风"，要知道，14所给歼-10C于2016年研制的某款有源相控阵雷达，其T/R组件就达到了1152个。

在动力上，"阵风"采用的是法国M-88-2发动机，单台推力为7.6吨。但歼-10C尽管采用技术相对不成熟的国产"太行"发动机，而它的推力则达到了14吨左右，两者在推力上则不相上下。

在RCS，即雷达散射截面积上，歼-10C要比"阵风"更小，不易被发现。前者进气道采用DSI"蚌式"鼓包设计，使附面层隔道被移除，导致数百千克的重量被移除，同时，蚌式"布局还能把发动机的叶片隐藏起来，获得了真正意义上的隐身战斗机采用的S进气道一样的效果。

我们可以想象一下，歼-10C假如被巴方空军所装备，将会给印度的"阵风"飞行员带来多大的压力。（Dark）