今天上午，

由珠海总装下线的

“鲲龙”AG600M灭火机

又一次迎来重大里程碑节点！

继陆上首飞和水上首飞后，

成功完成12吨投汲水试验！

9月27日，由我国自主研制的“鲲龙”AG600M灭火机以全新消防涂装在湖北荆门漳河机场成功完成12吨投汲水试验，并签署首批6架机购机协议，标志着该型飞机迈出了市场化开拓和实战化应用的关键一步。

“鲲龙”AG600M灭火机
完成投汲水试验

27日10时05分，机组人员驾驶满载12吨水的AG600M灭火机从漳河机场跑道陆上起飞，在投水区域完成投水后平稳降落在漳河水库。其后，飞机在水面高速滑行15秒再完成12吨汲水动作并腾空而起，在空中完成一系列既定试飞科目后，在投水区域再次投水，精准覆盖目标区域，并于10时16分顺利降落漳河水库。

整个试验过程飞机状态良好，各系统运行稳定，投水精准度及投水量满足设计目标，圆满完成了“地面注水投水-水面汲水投水”连贯作业模式验证。

签署首批6架机购机协议

本次AG600M投汲水重大试验是继5月31日该型机完成陆上首飞，8月29日完成水上首飞后的又一重大里程碑节点，有效评估了AG600M的投水灭火效果，对实战应用的核心能力进行了系统检验，是该型机服务于我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设的关键一步和必备环节。

在试验活动现场，航空工业通飞华南和光大金租签署了4架购机协议及研制融资协议，与河南航投签署了2架购机意向协议，标志着该型飞机在任务能力验证和市场化开拓方面迈出了坚实的步伐。

知多D

AG600飞机是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，是我国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机。

2017年，AG600技术验证机在航空工业通飞位于珠海金湾的总装产线成功下线并相继实现陆上、水上、海上首飞，以及9吨汲投水灭火功能验证试飞，充分验证了大型水陆两栖飞机气水动融合布局、高抗浪适海船体、高支点单支柱起落架、投汲水控制等一系列关键技术。2019年以来，项目团队结合技术验证机试飞验证数据以及市场需求等，全面开展AG600M飞机优化设计，通过设置增压舱，采用电传飞控和综合航电系统，进一步提升了复杂任务环境下飞机的安全性和平台任务扩展能力。

AG600M飞机最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，最小平飞速度220千米/小时，航程4500千米，具备优越的低空、低速、短距起降性能，相比技术验证机具有更高安全性、更大投水量、更远航程、更强大的抗浪性能，更优秀的平台系列化发展能力。目前，该型飞机已实现了包括发动机、关键机载系统在内的100%国内自研和国产配套，显著提升了我国大型应急救援航空装备的自主保障水平和产业基础能力，具有重要的示范带动作用。

目前，

AG600M飞机

全面转入适航取证阶段，

标志着我国具有完全自主知识产权的

大型水陆两栖飞机技术体系和

自主研发工业能力全面形成，

构建了完整的大型水陆两栖飞机

适航验证方法，

大型特种飞机自主研发、制造、

试飞、管理队伍日趋成熟。

随着AG600M飞机项目的推进实施，

以AG600飞机为龙头的

我国国产航空应急救援装备体系

能力显著提升，

有助于更好满足我国应急救援体系和

国家自然灾害防治体系能力建设需要，

对于打造具有国际竞争力的

中国制造品牌具有重要意义。

转发这个好消息，

为“国之重器”

“鲲龙”AG600M灭火机点赞！

文/珠海发布 甘丰恺

图/珠海发布 张洲

部分素材由航空工业通飞提供

编辑/陈淑娴

责任编辑/蓝辉龙

三审/种筱娜