“领雁”AG50轻型运动飞机 中国特种飞行器研究所供图

□楚天都市报极目新闻记者 杨锦英 曹雪娇 通讯员 黄诗媛 冯楠 张明琦 赵勇 梅春艳 何东

11月8日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海拉开帷幕。来自43个国家和地区的740多家国内外企业通过“线上+线下”形式参展。不少湖北企业此前多次参加航展，在本届航展上，他们带来全新展品，在开幕首日引人瞩目。

伞降模拟器首秀

航展第一天，展馆内一个方形空间引起了许多观众的注意，其内部挂着一架类似秋千的设备，有四个风机围绕在四角。

原来，这是由湖北襄阳的航空工业航宇救生装备有限公司带来的展品之一——伞降训练模拟器。该装备首次在航展中亮相，观众可进入其中，体验现场“跳伞”的感受。不少人对此感到新奇，轮番上前体验。

据工作人员介绍，伞降训练模拟器是航宇最新的防护救生训练装备，该装备综合利用机电技术、虚拟现实技术、计算机仿真技术和人机交互技术，为受训人员提供伞降全过程真实的视觉、触觉、声响、运动、环境等多方位体感效果。伞降训练模拟器是解决伞降实跳训练成本高、安全系数较低的有效途径。“不少观众体验后，表示终于体会到了伞降兵的不易。”工作人员告诉记者。

“领雁”飞机吸睛

在航空工业展馆内，一架外观流畅灵动、内饰鲜艳靓丽的飞机引来不少参展观众打卡拍照，这是来自湖北荆门的中国特种飞行器研究所（以下简称“航空工业特飞所”）带来的展品——“领雁”AG50轻型运动飞机。记者从航展上获悉，“领雁”AG50轻型运动飞机已取得中国民航局颁发的型号合格证。

该机采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650公斤，最大商载245公斤，最大航程1000公里，巡航时速181公里。

据工作人员介绍，“让大众买得起、更飞得起”是AG50飞机追求的商业目标。该机采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统，使用普通汽车用油的ROTAX 912发动机，制造成本和运行成本低；其以普通95号车用汽油作为燃料，每小时耗油16升，与一辆普通汽车的耗油量相当。据悉，国际同类飞机在100万元到150万元，而AG50售价控制在100万元以内。

目前，AG50飞机已进入市场。

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