2008年12月26日，中国海军首批护航编队从三亚起航赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。

14年劈波斩浪，14年接力前行。迄今，中国海军先后向亚丁湾、索马里海域派出42批护航编队，用实际行动展现了中国军队的大国担当，赢得了国内外的广泛赞誉。

晨光微曦，护航官兵已经开始了一天的工作。接下来，让我们走近海军第42批护航编队不同岗位的官兵，了解他们在执行护航任务时，是怎样坚守岗位的。

驾驶室是航行操纵的重要指挥部位，这里可以为操纵指挥员提供舰艇运动状态和海洋气象环境信息。舰艇航行时，操纵指挥员24小时位驾驶室轮流值班，根据护航任务需求，实时调整舰艇的航向、航速，保证舰艇与被护船舶始终保持规定的护航队形，确保能够随时处置突发情况。

根据指挥员口令，准确操纵舰艇航向，保证舰艇在规定的护航线上航行。舰艇上女兵和男兵一样需要值班，巾帼不让须眉。

信号部位主要使用甚高频电台、灯光摩尔斯码、旗语与编队舰艇、被护船舶以及外军舰艇沟通。还兼顾舰艇右舷瞭望，使用望远镜或夜视仪不间断观察被护船舶状态，实时上报被护船舶信息。

主炮武器系统能够远距离对海上、岸上目标进行有效打击，还可以兼顾对空防御。在执行护航任务中，主炮能够较远距离对海盗目标实施警告、毁伤射击，对海盗具有绝对震慑作用。

副炮射速可达每分钟近万发，大家也称其为“万发炮”，副炮能够有效拦截来袭的空中目标。在执行护航任务中，副炮还能够打击快速接近商船的海盗小艇，是确保被护船舶安全的有效武器之一。

在护航任务中，特战分队主要遂行舰艇防卫、随船护卫、乘小艇巡逻查证、乘直升机巡逻警戒和武力营救等任务。无论是白天黑夜，他们24小时执勤，不间断关注海面动态。若发现被护船舶遇到危险，他们将果断出击，保护被护船舶安全。

舰载直升机在护航行动中担负着巡逻警戒、威慑驱离、搜索营救等多样化任务，既可以紧急升空为护航编队各类行动提供空中支持，又能够快速前出为编队应急处突争取更多时间。护航全程，他们始终保持全时待战、随时能战状态，确保第一时间升空应对各类突发情况。

舰艇的机舱常年高温、高湿、高噪音，平均温度40多摄氏度，正是这里为战舰源源不断地提供动力，有舰船“心脏”之称，主机的正常运转是护航任务顺利完成的基础。除此之外，机电部门还负责全舰油、水、电、气的供应，是保障官兵生活和维持舰艇生命力的重要力量。

护航14周年纪念日

为正在护航和曾经护航的官兵点赞！

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监制：张庆宝  编审：肖勇利