全球首架C919国产大飞机要来了！

12月26日

小布从东方航空获悉

东航接收的全球首架C919飞机

从今日起开始100小时的验证飞行

明日将到达成都

全球首架C919

将首次降落在成都天府国际机场

据飞常准App数据显示，100小时的验证飞行，首段飞行计划于今天13:00从上海虹桥机场起飞前往北京首都机场，17:25将从北京首都机场返回上海虹桥机场。预计往返飞行时长需3个半小时。这也是东航涂装的C919首架交付机首次抵达北京。

值得关注的是，12月27日，全球首架C919国产大飞机将首次降落在成都天府国际机场的跑道上。由于C919是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性及各项运行保障能力进行验证和确认。

全球首架C919国产大飞机有望最早于2023年春满足民航局规章要求，投入商业载客运营。

C919曾试飞成都

11月17日14:22，C919顺利降落成都双流国际机场。这是国产大飞机C919首次飞抵成都。值得关注的是，C919大飞机身上铸有多项“成都造”，包括客舱核心控制系统、信息系统、机载娱乐系统等。

全球首架C919

该架飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。

C919舱内布局

据飞常准不完全统计，自2017年5月5日C919首飞至今，C919国产大飞机试飞包含上海、西安、东营、南昌、锡林浩特、银川、呼伦贝尔、吐鲁番、敦煌、长春、北海、郑州、桂林、太原、北京、昆明、武汉、合肥、烟台、济南、珠海、成都、阿坝红原、固原等20多个城市。

15年攻坚克难 成就国之重器

C919大型客机是继运-10之后，我国第一款真正意义上的民航大飞机。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。截至12月12日，C919已经累计拿下国内外28家客户的1176架订单。

2008年开始，C919总设计师吴光辉带领团队，从零开始，与时间赛跑。他带头实行“611”和“724”的工作模式：“611”是指1个星期工作6天，每天工作11个小时；“724”是指在攻关关键期，1周工作7天，每天24小时。

工作人员日复一日地拼搏，为我国大飞机自主创新研发、为C919的安全飞行提供了坚实保障。

担任C919总设计师的14年间，吴光辉带领团队攻克了100多项关键技术难题，其中飞行控制律就是难度最大的攻关项目之一。飞行控制律相当于飞机的“大脑”，从根本上决定了飞行过程的受控程度，帮助飞行员实现对飞机的操作。

控制律攻关团队负责人郑晓辉介绍，研发初期，团队由平均年龄只有30岁的年轻成员组成。他们顶住压力，迎难而上。十年后，控制律终于从一项项技术指标、一张张三维图纸蜕变成一套完整的系统，C919拥有了“中国大脑”。

东航四川分公司表示

未来东航将以成渝世界级机场群

国家区域战略部署为支点

将成渝两城三场整体定位为

“西部群组式枢纽市场”

形成“两城三场双品牌”运行格局

其中C919国产大飞机

也将投入成渝有关商务航线

一起期待！

成都商报-成都发布记者 | 杜玉全 实习记者 胥婷

综合 央视新闻

成都发布编辑｜大橘