《军武次位面》作者：路芷

近日，印度终于做出了决定，拒绝了美国的好意，没有选择美国波音推销的超级大黄蜂舰载机，而是选择了来自法国达索公司的阵风M舰载机。那么印度此次选择了阵风M到底意味着什么，又有着什么深远影响呢？

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印度选择新舰载机的最大原因显然是现有的飞机不行。印度的两艘老航母退役之后，只剩下来自俄罗斯的超日王号航母，这艘改进时间较早的航母由于先天的限制，只能使用来自俄罗斯的米格29K舰载机。平心而论，米格29K的性能还算不错，机动能力出色载弹量也可以，价格也比较合适。但是米格29K毕竟是一种基础比较老的飞机，连我国都有了歼15舰载机，欧洲不是阵风就是F35B，美国也是F35C搭配超级大黄蜂，这一比就把米格29K比下来了。

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有人会说，印度不是自研了LCA舰载版吗？印度研制LCA的确想要一种舰载版本飞机，但是LCA研制时间太长，导致即便舰载版可以问世，其性能甚至还不如米格29K，这也导致印度自尊心膨胀之后开始打算研制其他两种先进飞机，一种是所谓的国产版阵风，另一种就是AMCA先进战斗机，但是这两个压根没影子，LCA至少在互联网飞了几十年了。

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周围战机性能强，自身的米格29K战斗机又太老，虽然这些米格29K解了燃眉之急，但是印度并不满足，这才有了选择新舰载机的想法。超级大黄蜂是波音目前的主推战斗机之一，但是它更接近战斗攻击机或者战斗轰炸机，严格意义上并不太符合印度对新舰载机的需求。而且，超级大黄蜂是正宗的美国飞机，印度虽然使用过美制飞机，但是美制战斗机并没有大批量装备过，这就导致引进超级大黄蜂付出的代价极其大，因此印度放弃超级大黄蜂其实是比较明智的选择，当然这也只是说在这两者之间的选择。

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虽然这么说，但是美国可就不怎么乐意了。美国在印度推销武器是这几年军售的重点之一，前后推销过F16和超级大黄蜂还有F15EX等等，甚至打算将F16变成F21在印度生产。从战斗机的性能上来说，印度要是真的有这三种飞机当做主力，又有正在研制或者引进的先进战斗机，倒也是个好选择。但是印度早早的和法国进行合作，已经引进了阵风战斗机，再引进任何一种美国战斗机都会显得多此一举。而放弃了超级大黄蜂也就几乎等于彻底封死了美国战机进入印度的可能，印度一方面搞自研飞机，一方面和俄罗斯有合作，还和欧洲关系密切，隐身战斗机的来源并非只有美国一家。

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不过阵风也并不是万能的，阵风M舰载机不能折叠机翼，因此只能在印度自研的航母上使用，现役的超日王设计有缺陷还得继续用米格29K，这意味着海军啥还没干就得来两套舰载机，不是大户却玩出了大户的风采。其二，印度的阵风M舰载机单价高达2.5亿美元，随便二十多架可就过百亿美元了，这么贵的舰载机真不是一般国家敢想的。第三，虽然单价如此昂贵，但是阵风M毕竟是一种四代半战斗机，在这个节骨眼上选择隐身战斗机无疑更加关键，签订合同再生产，生产之后再交付，再服役，怎么着也得好几年甚至十几年。这么算下来，周边国家到时候要么有歼35，要么有F35B，陆基也可能会有F35A等，阵风M到那个时候又面临着落后。

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此次购买阵风M，最高兴的自然还是法国人，“老装备”卖出了天价，赚得盆满钵满不说，甚至也让印度有可能成为下一代战机的客户。但仔细分析就会发现，印度并不需要阵风M，即便和陆基阵风战斗机有着类似的维护保养方式。印度真正的对手其实是巴基斯坦，用升级的米格29K是足够的，巴基斯坦连航母也没有。即便是有了阵风M，在空战方面不见得是歼10CP的对手。而要是继续使用米格29K，不但价格更低，也可以在短期内服役形成战斗力，当年的米格29K项目就被夸赞说印度颇有效率，而如今直接选择阵风M反而打乱了印度的装备计划，得到的实际提升还很有限。

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之所以这样，根本原因在于印度能选择的还是太少，貌似选项很多，实则只有务实但是平庸，豪掷千金但是见效不明显两个选项，这样的国防发展方式难有成效。

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