12月17日，西藏航空有限公司与中国商飞公司在上海签署战略合作框架协议，就共同研制国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。在此次签约仪式上，西藏航空的国产大飞机C919涂装首次亮相。

西藏航空是国内首家高高原航空公司，在高高原运营方面积累了丰富经验。此次西藏航空与中国商飞共同推进全面战略合作，共同推进国产大飞机高原机型的研制和优化运营工作，具有重大现实意义和深远历史意义，将开创国产大飞机产业向纵深发展的新历史，对形成具有国际竞争力的高高原航空产业集群、做大做强中国民航产业、加快西藏高质量发展等起到积极的推动作用。

据了解，今年9月8日，中国商飞旗下上海飞机设计研究院直属的大飞机高原研究中心在成都正式揭牌。当时，上飞院院长沈波在致辞中表示，中国商飞与四川省签订战略合作协议，大飞机高原研究中心落子成都，与四川、成都两级政府、民航局、西藏航空携手打造我国第一个高原机型设计、运行、监管和政策支持生态体系，共同谱写中国民航的辉煌未来。

当时，西藏航空董事长魏博平在成立大会上表示将全力支持国产大飞机发展，加强同中国商飞的交流合作，共同打造具有国际竞争力的高原研究中心。希望双方能够共同开创高原机型国产化的新历史，促进大飞机产业化进程向纵深发展。

此前，国产大飞机C919已经进行了多次高高原验证飞行。去年8月12日，C919首抵昆明，在昆明机场开展了为期一周的高原机场航线运营验证飞行。紧接着，去年11月17日，C919飞机又前往海拔3535米的阿坝红原机场进行了高高原试飞。而早在2020年7月，国产支线飞机ARJ21曾到四川稻城亚丁完成高高原试飞，为开辟高原航线奠定基础。

成都日报锦观新闻 记者 杨富 供图 西藏航空 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇