2023年第一季度，扬州海事局保障海缆船安全靠离泊8艘次，发运各型号海缆121KM，不仅取得了今年首季度的“开门红”，也刷新了码头建成营运三年以来海缆首季度出港量的记录。

宝胜海缆是目前全球单体最大的海缆生产基地，中航宝胜码头也是国内海底电缆项目最大的码头，码头平台总长228米，距下游京杭大运河仅500米，码头前沿水域通航环境复杂。海底电缆又具有一整根生产、一次性加工、不间断装载的特点，超大长度的连续生产和长时间传送装载，不仅对厂家的制造能力、码头装卸能力提出了超高的要求，也极度依赖码头附近水域持续稳定的通航环境。

今年以来，扬州海事部门，充分发挥快反处置中心优势，提前获取海缆船舶靠离泊和装载作业计划，对码头前沿过往船舶精准管控，为海缆船靠泊提供足够安全水域。协调镇扬六圩河口联合监管办事处、施桥船闸等党建联盟单位，提供全方位、立体化保障，及时发现并消除隐患，为海底电缆安全发运保驾护航。

接下来，扬州海事部门将紧密结合辖区实际，推动助企纾困举措落地见效，聚焦企业生产运输需求，充分释放长江黄金水道深水红利，助力海缆企业把机遇优势转化为发展胜势，促进扬州沿江经济腾飞。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 陈俊杰 通讯员 扬海轩 曾鑫 王裕煊

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