2月20日，C919飞机在新加坡航展进行飞行表演。

在室外静态展示区，观众在参观印尼翎亚航空运营的ARJ21客机。

在中国商飞展区，观众在认真观摩C929飞机模型。以上图片均为本报记者白元琪摄

2月20日至25日，2024年新加坡航展在樟宜会展中心举行。中国国产大飞机C919和支线飞机ARJ21首次亮相，引发专业观众和各国媒体高度关注。作为中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，C919的海外首秀展示了中国航空工业的实力和巨大发展潜力，也彰显中国的开放胸怀和国际合作能力。

“中国智造水平已经迈上了新台阶”

当地时间20日13时许，樟宜会展中心艳阳高照，众多观众顶着酷热守在观景平台上。他们或举着手机或架着相机，翘首以待C919首次在海外航展上进行飞行表演。

“来了!来了!”话音未落，尾翼涂有醒目绿色的C919已穿云而出。伴随着强大有力的引擎轰鸣声，C919振翅高飞。整场飞行中，C919完成了转弯、爬升等多个动作，赢得现场观众的阵阵喝彩。

当地航迷詹文告诉记者，C919飞行姿态平稳，几个技术动作表现可圈可点，展现了飞机良好的操控性和稳定性。“我今天特地请假出来观看中国飞机的首秀，真是不虚此行!”

新加坡航展是全球三大主要国际航展之一，本次航展吸引了来自50多个国家和地区的1000多家国防和民用航空公司参加。本次展览首设中国国家展馆，40家中国企业展示了旗舰产品。多家中国科技创新企业带来最新产品，助力航空业可持续发展，引发各界广泛关注。

除飞行表演外，C919制造商中国商用飞机有限责任公司还采用了模型展览、室外静态展示等多种展览方式，从多角度向观众呈现中国商用飞机发展的阶段性成果。

走进展厅，记者看到中国商飞展台前人头攒动。最新涂装的1∶20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型，1∶32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机模型，以及C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型，吸引观众驻足观摩交流。

泰国游客帕卡告诉记者，上一次参加新加坡航展，他就看到了C919的模型，“当时我就对真机充满期待，这次终于见到了!”

室外静态展示区的C919客机，机翼下、轮组旁、机头前都是拍照打卡的观众。新加坡EDS航空地区经理希克表示，他参加新加坡航展就是为了看中国制造的C919大飞机。实地观摩后，他深受震撼，认为“中国智造水平已经迈上了新台阶，这架工艺精湛的中国飞机就是最好的体现”。

中国东方航空客舱部客舱经理胡虹是机内的讲解员。她告诉记者，这两天来了大批参观者，包括飞机制造商、航空服务提供商以及配套行业公司等。“很多人都兴致盎然，详细询问机舱内的各个细节。不少人感叹，中国飞机内空间宽敞，座椅舒适，配色也别具一格。”胡虹说，还有观众前往驾驶舱打卡留念，纷纷点赞中国的飞机制造水平。

“中国产飞机为民众出行提供了更多选择”

航展开幕当天，中国西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。据介绍，C919高原型是C919飞机系列化发展的重要机型之一，在C919基本型基础上进行改装，以满足高原地区的运输需求。该机型拥有140至160个座位，其优良的起降性能将有效满足高海拔机场的需求。

来自智利的专业观众索托斯告诉记者，他此次慕名而来，特意想了解C919高原型和ARJ21高原型飞机的情况。“智利平均海拔较高，对高原型飞机有着迫切需求，中国产飞机为民众出行提供了更多选择。”他表示，中国航空技术的快速发展让他印象深刻，尤其是中国飞机在应对高原环境方面的表现，让他对中国航空工业充满信心。

中国国产商用飞机在规模化、系列化发展方向上不断迈进，除高原型外，还有多种衍生机型成功上市。航展期间，河南航投与中国商飞签署6架ARJ21衍生机型订单，包括ARJ21灭火机、ARJ21医疗机和ARJ21应急救援指挥机。这一系列衍生机型的引入，将为应对各种紧急情况提供更全面、高效的解决方案。

近年来，中国飞机在海外市场稳步发展，为共建“一带一路”国家带来更多航空发展机遇。在室外静态展示区，由中国商飞研发制造并已交付印度尼西亚翎亚航空的ARJ21客机吸引了众多参观者。据介绍，ARJ21客机自2016年投入商业运营以来，已累计交付127架飞机，安全运送旅客超1100万人次。2022年ARJ21交付首家海外客户印尼翎亚航空，2023年完成印尼首航。一位亲身参与了印尼引进该机型的商务经理告诉记者，截至目前，由翎亚航空运营的两架ARJ21飞机，以雅加达为基地开通了4条航线，通航5座城市，安全载客超10万人次。

“中国航空业取得的成就举世瞩目”

近年来，为应对气候变化挑战，众多国家和航空公司加大研发投入，推动航空业向可持续方向迈进。在本次航展上，中国企业展示的众多绿色智造科技引发广泛关注和好评。

据中国商飞介绍，C919大型客机采用了先进的气动设计、推进系统和材料，碳排放更低、燃油效率更高。这些设计特点有力推动全球航空行业向更环保方向迈进，为应对气候变化贡献力量。

在航天时代飞鹏有限公司展台，旗舰产品“射手座”电动垂直起降航空器引人注目。该机型可携带100公斤货物，纯电动版航程达100公里，而油电混动版可达300公里，在跨海岛山区运输、灾区救援、沿海巡察搜救等领域具备广泛应用前景。

在航空配套产业领域，中国企业的绿色解决方案也备受瞩目。北京飞机维修工程有限公司开发的飞机喷涂净化工艺，能够对飞机喷涂和维修过程中产生的残留物进行环保处理，有效避免环境污染。北京北摩高科摩擦材料股份有限公司作为飞机起落架制造商，展示了自主研发的大飞机起落架、机轮和刹车盘。企业相关人员介绍，刹车盘采用了多维多角度编织和快速沉积技术，可在节省材料的同时降低碳排放。四川海特高新技术股份有限公司展示的“客机改货机”技术，能够极大提高飞机利用率，体现了绿色可循环的航空发展方向。

航空工业是一个全球性产业，汇聚了全球顶尖技术和智慧。作为“现代制造业的一颗明珠”，大型客机研制涉及大量精密零部件，离不开众多国家和企业的协作。霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军说：“霍尼韦尔是中国航空业发展的见证者和同行者，也是参与者与贡献者。中国航空业取得的成就举世瞩目，我们对未来充满信心。”

来源：人民日报