6月6日，福建恒生船舶重工有限公司（简称“恒生船舶重工”）为厦门闽华船务有限公司建造并命名为“闽华”8号的多用途货船，经过船检部门检验合格后，于当天顺利下水。

据悉，该船总长126米、型宽20.8米、型深10.3米，设计吃水7.6米，可航行于无限航区，总吨为8045吨，净吨为4512吨，采取分段式建造工艺。船体为钢质结构、单甲板、尾机型、单奖、单舵设计，其动力由柴油机驱动的多用途货船。该船应用球尾和垂直球鼻艏线型，上甲板崩部设崩楼，在尾部上甲板以上设有五层甲板室，设双层底舱和边舱用作压载水舱。其航速在螺旋桨设计时，考虑了主机功率储备在15%的条件下，船在设计吃水（d-7.60m）时，船壳清洁无污底情况下，处于风力小于蒲氏风级二级的平静深水水域条件下，主机达到额定转速时的服务速度约为11.9节。值得一提的是，“闽华”8号从设计、监理、建造、船东都是“清一色”的福建本土化。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 刘知微 特约记者 高心如

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