2023年5月25日，长江引航中心南通引航站安全拖带无动力海上风电安装起重船“长胜5000”轮出江，助力中国广核港口二海上风电项目建设。

“长胜5000”轮，全长182米，型宽49米，型深15米，最大作业吃水11米，设计吃水8米，甲板载荷12T/平方米，起重机固定尾吊状态下4000TX40M；全回转状态下3000TX40M；主要用于海上风电管桩吊装作业及大型构件起重作业，由南通振华重型装备制造。该轮出江后，将直接拖往广东惠州，致力于清洁能源——海上风电项目建设。

据了解，中广核在该海域已有在运海上风电项目25万千瓦，港口二项目建成投产后，其海上风电基地装机容量将达100万千瓦，将成为粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电项目基地。该基地全容量建成后，每年可提供清洁电能约30亿千瓦时，相当于等效节省标煤约100万吨，减少二氧化碳排放量约235万吨，相当于植树造林约6000公顷，经济效益和社会效益显著，将为广东省海洋经济高质量发展和粤港澳大湾区打造世界一流湾区提供绿色能源支撑。

“长胜5000”轮编队完成后，船队拖带总长度368米，总宽度达72米。为确保该轮安全拖带出江，南通引航站精心组织，安排业务技术骨干实船观测拖航编队、掉头、航行等各环节的潜在风险，提出长江引航安全保障建议；统筹谋划，与振华厂方、拖航指挥体系、协助单元、船东、代理等方面反复会商协调拖带出江时间节点、应急预案等有关事宜，确保平稳安全稳步推进；合理安排，增派引航力量，根据船队长江航行特点和团队协作指挥体系需要，合理将引航力量配布于船队各单元。25日凌晨3时，三名引航员登轮；4时，离泊编队完成，安全离泊；4时30分，顺利通过浅水区域，抵达指定主拖编队位置；5时30分，完成编队；6时，顺利横越船舶流，进入主航道，开始下行。约9时，船队安全抵达上海水域，引航工作完成。

恰逢南通港第一条外轮进江40周年之际，长江引航中心南通引航站圆满完成“长胜5000”轮船队困难作业，再次验证了长江引航中心南通引航站立足岗位、攻坚克难的毅力和能力。南通引航站将继续发扬专业技术优势，竭诚为地方港口经济发展提供高效、文明、及时和优质的引航服务。

来源：中国水运网

作者：通讯员 冉瑞洪

责编：邹雨轩

审核：洪波