据路透社5日消息，由中国首艘国产航母山东舰组成的航母编队5日穿越巴士海峡，经过台湾东南海域展开首次西太平洋训练。军事专家5日对《环球时报》记者表示，山东舰航母编队赴西太平洋开展远海训练是顺理成章、水到渠成的事，更有利于锤炼航母编队的实战能力。

公开资料显示，辽宁舰航母编队此前赴远海训练时，中国海军新闻发言人曾表示，训练行动是根据年度工作计划组织的例行性训练，旨在检验部队训练成效，有利于提高维护国家主权、安全、发展利益的能力。3月初，央视一篇关于山东舰的主题报道中提及，去年山东舰通过层层考验，如期完成既定作战能力目标，取得了战备训练的“通行证”。山东舰舰员称，“随着经历检验的战法战术越来越多，我们挺进深蓝的底气也越来越足了。”另一位舰员则称，“在不久的将来，我们将与辽宁舰编队共赴远海深蓝。”

山东舰是我国自主设计、自主配套、自主建造的首艘航母，于2019年12月交接入列。入列迄今，山东舰先后完成跨区机动、编队战术等训练任务。从官方发布的训练动态中可以看到，山东舰奔赴远海训练的日子指日可待。

今年1月14日，“人民海军”微信公众号公布山东舰编队最近的动态，在那次训练中，山东舰编队深入开展海面、空中、水下等多兵种、跨领域、高难度立体攻防作战科目专攻精练。在公布的图片中，有一张是山东舰甲板上摆满了歼-15舰载战斗机，另一张则展现了歼-15进行了白昼和夜晚全天候的起降训练。此外，直9、直18等直升机训练也在同时进行。军事专家认为，入列三年多来训练水平不断提升，山东舰在较短的时间内已经具备了相当高的作战能力，赴远海训练的日子越来越近。

军事专家张学峰5日接受《环球时报》采访时表示，山东舰航母编队出第一岛链，赴西太平洋开展远海训练，是顺理成章、水到渠成的事，外界不值得大惊小怪。只有见惯了大风大浪，在风浪中摔打，以后才能经受住大风大浪。

张学峰表示，对于航母而言，大型航母的预设作战环境通常在岛链外、大洋上，因此只有在大洋上，才能发挥航母编队的火力优势。“在第一岛链内，岸基航空兵力量就能有效应对来家门口骚扰的不速之客，相较而言，航母舰载机的控制半径有上千公里，航母编队部署到岛链外才能发挥它的火力优势；在宽阔的大洋上，还能充分发挥航母编队的机动力，减少被对方发现的概率，提高航母编队自身生存能力。”

因此，本着战时在哪里作战，平时就要在哪里训练的原则，航母编队就要拉到大洋上去训练。张学峰认为，通过远海训练，山东舰一方面可以更熟悉预设战场的海洋环境、气候气象特点。另一方面，岛链外训练是对指战员心理上历练。“在大洋上训练，航母远离岸基力量支撑和支援，会面对更多不可预见因素，比如会面国外军机、战舰的近距离干扰、骚扰，编队要完全靠自身力量独立处置，更有利于锤炼航母编队的实战能力。”

此前，辽宁舰航母编队赴西太进行远海训练时，日本不仅出动“出云”号直升机航母跟踪监视，日战机还升空应对中方舰载机活动。此外，辽宁舰在远海训练期间也与美国海军的“马斯廷”号驱逐舰有近距离接触。

军事专家宋忠平5日则对《环球时报》表示，无论是辽宁舰还是山东舰都绝不是“宅男”，都会在远海远空形成强大的战斗力和保障力，在未来的军事斗争准备中都会发挥重要作用。山东舰到西太训练就是一次重要的军事演训，具有很强的针对性和实战性。山东舰的远海训练还预示了另一种可能，未来山东舰和辽宁舰可能会同时出现在西太平洋，进行双航母编队演练，形成“一加一大于二”的优势。

来源：环球时报