5月31日，广西海事局联合广东海事局、海南海事局开展2023年首次粤桂琼北部湾联合巡航，强化北部湾水上交通安全监管，服务西部陆海新通道建设。

此次巡航编队由“海巡09”“海巡1001”等多艘海巡船组成。其中“海巡09”轮是我国首艘万吨级海事巡逻船，也是目前我国吨位最大、装备先进、综合能力强，具有世界领先水平的公务执法船。作为中国海事局首艘万吨级深远海综合指挥旗舰，“海巡09”轮具备高海况下的跨海区安全巡航及应急搜救能力，可实现海空一体综合执法和全球巡航救援，是我国海上重要的巡航动态执法平台。

巡航编队从海南三亚港出发，经广西防城港、钦州港、北海港等水域后，最终到达广东辖区，巡航范围涵盖北部湾沿海主要港区、航道、运输航线及中越交界水域，本次总巡航里程超430海里。

据巡航副指挥、广西海事局指挥中心副主任陈忠明介绍，本次巡航海事部门结合“安全生产月”水上交通安全监管工作部署，持续巩固深化“商渔共治”、内河船涉海运输和涉砂船舶监管等专项行动，对北部湾海域通航环境、通航秩序、水域环境等进行了重点巡查。其中，本次巡航尤为重点关注的是海上风电建设等新业态发展和通航环境变化。

目前，北部湾国际门户港共有103个泊位对国际航行船舶开放，仅2022年一年扩大新增8个泊位，预计2023年还将继续扩大新增9个开放泊位。通过优化审批，国际航行船舶进出口岸审批平均时间同比提速10%，极大减少了船舶等待进港、留港时间，全力保障全区每年约250多万艘次船舶安全进出港。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 龙巍 通讯员 莫卫华 徐碧苑

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