近日，新华社客户端以《把最好的船用来干比挣钱更要紧的事——山东省荣成市人和镇院夼村拥军记事》为题，聚焦威海荣成市人和镇院夼村“拥军船”，以下为报道全文：

↑“拥军船”在苏山岛停靠（无人机照片，2020年7月16日摄）。 新华社记者 王凯 摄

眼下正值休渔期，除了用于种植海带的小舢板、载客观光的游艇，山东省荣成市人和镇院夼村的船大都不再出海，但编号“鲁荣渔52019”、性能在全村数一数二的渔船却是个例外。

自2019年斥资140多万元买下这艘船，院夼村村民从未驾驶它参加过任何一次捕鱼作业，因为他们要把最好的船用来干比挣钱更要紧的事——拥军。

院夼人拥军是有传统的。今年65岁的村民钱均堂，小时候就常听大人们讲那些故事。

那是1960年3月，村民王道伦和王义宽出海返航途中突遇大雾和强海流，在村子外海的苏山岛附近海域迷航，是岛上官兵敲锣打鼓为他们指引航向，救他们上岛。

怀着感恩的念头，当年9月，村里决定从渔队中抽出最好的一条木舢板作为“拥军船”，无偿为岛上官兵服务，王道伦自告奋勇担任第一任船长。

“那几年正是村里日子最困难的时候，饭都吃不饱，却一点也没影响我们拥军。”钱均堂回忆说，老辈人宁可耽误出海打渔，也不会耽误解放军用船。从那时起，院夼村党支部立下“铁规矩”：最好的船当“拥军船”，最好的舵手做船长。

↑“泰叔”钱均堂（左）和“拥军船”负责人在前往苏山岛的船上（2020年7月16日摄）。 新华社记者 王凯 摄

1974年，村里的经济状况稍有起色，就对“拥军船”进行升级，把手摇橹木舢板换成风力、人力双动力的桷蓬船。后来，又从机动舢板船换成机动大马力木船，再换成现在载重55吨、能抗8级风浪的钢制渔船。

60多年间，“拥军船”4次更新换代，从看天出海到基本实现全天候航行，官兵上下岛单程用时从最初的5—6小时缩短至40分钟。现任船长王行国说，船好了，拥军服务也要更周到，“官兵需要，随叫随到”。

作为岛上的军医，皮浩尤其明白“随叫随到”这几个字的份量。

时任指导员张明健的孩子在岛上玩耍时，不慎从石阶上摔倒磕伤了头，情况危险，是“拥军船”迎着风浪赶往苏山岛，及时把孩子接上送到医院；司务长邵向伟在打草时碎石迸进眼球，是“拥军船”把他接到了岸上及时救治……这些年，“拥军船”仅在深夜接送官兵及亲属离岛就医就多达50多次。皮浩说，这条地图上找不到的拥军航线，一直是官兵们在生活中遇到危险时的一条生命通道。

满载深情，始终如一。60多年来，“拥军船”总共投入多少人工？花了多少钱？每每有人问起，院夼村党支部书记王国明总会告诉他们，拥军是本大账，算的是政治账、感情账，不能总考虑小账、经济账。

王国明所说的“拥军账”，在院夼村双拥展馆内有着这样的记录：1988年，村集体出资300万元建立“军人接待站”，对岛上官兵及家属实施就餐、住宿、用车、通讯、问诊“五优先”“全免费”；2013年，村里将海上100多亩的养殖牡蛎、扇贝、海带全部清理，为某重大军事训练腾出海域；2018年，将岛上500多平方米的房屋无偿转让给部队作军士公寓；上世纪八十年代以来，先后3次共出资近500万元修建扩建拥军码头……

“投身市场经济大潮几十年，从一穷二白的小渔村发展成为如今的产业集团，把生意做向全国、全世界，院夼人有精打细算的头脑，但从来不在拥军这件事上计较钱的问题。”王国明说，“不管到什么时候，院夼人都不会忘了守岛官兵。”（来源：新华社）