7月19日，韩国HD现代控股公司HD韩国造船海洋与希腊船东Capital Maritime Group签署了两艘世界最大的液化二氧化碳(LCO2)运输船建造订单。此次建造两艘2.2万立方米LCO2运输船的合同价值1790亿韩元(约1.41亿美元)。

该型船长159.9米，宽27.4米，高17.8米。新船将在蔚山的现代尾浦造船厂建造，预计于2025年下半年交付。

该型船用于运输液化二氧化碳以及各种其他液化气货物，如液化石油气和氨。今后还将建造成未来实现碳中和的生态友好型氨预留双燃料船舶。

Capital Maritime Group相关人士表示:“希望与在新一代环保船舶领域技术上最成熟的HD现代合作，引领二氧化碳运输船市场。”

据全球碳捕集与封存研究所的预测，碳捕集与封存市场将以每年30%以上的速度增长，预计到2050年，全球碳捕集将达到76亿吨。因此，预计对LCO2运输船的需求将会剧增。

加上这2艘LCO2船，HD韩国造船海洋今年共获得了建造18艘LNG船、20艘LPG船、29艘集装箱船、33艘成品油船、4艘PCTC船、2艘LCO2运输船、3艘油轮、2艘中型天然气船和1座FPU（专用于浮点运算的处理器）等112艘新船和海工装备订单。这些订单的合同总价值约为145.3亿美元，约为年度订单目标157.4亿美元的92.3%。

编/译：邹雨轩

审核：洪波