✦ LNG

● 招商局工业集团和欧洲船东通过“云签约”方式，正式签订了4+2+2艘18万立方米大型LNG运输船建造合同。该系列船应用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，首制船预计2026年年初交付。

✦ 甲醇

● 马士基首艘碳中和甲醇动力16200TEU超大型集装箱船在韩国现代重工正式开工建造。该系列船外观与以往任何大型集装箱船都有明显不同。船员宿舍和船桥将位于船头，烟囱则将放置在船尾，而且只在船舶一侧，由于配置了双燃料发动机和16000立方米绿色甲醇燃料储罐，每艘船都可以使用碳中和甲醇燃料全程往返运营。

✦ 风帆/电力

● 招商局重工(江苏)有限公司与欧洲船东签署1艘极地探险邮轮建造合同。该船采用电力推进和先进的控制系统，在船型设计、室内布置、减振降噪和能耗控制等方面具有独特的技术优势；在技术设计方面满足安全返港规范(SRtP)，以及美国公共卫生局(USPHS)、美国海岸警卫队(USCG)等关于邮轮的相关规范。

● 招商局邮轮制造有限公司自主研发的我国首艘智能电动无人集装箱船正式获得中国船级社(CCS)颁发的原则性认可(AiP)证书。该型船主要用于长江与通吕运河之间集装箱、干散货物的运输，货舱上方配有舱盖，舱盖上铺有太阳能电池板，可转换成电能并储存，为日常负荷提供电力。

● 美国西雅图船舶设计公司Elliott Bay设计集团正与美国船舶金属制造厂Miller Marine合作，将设计和建造一艘全电动、可卡车运输的拖船。

● 欧盟(欧元/吨)

● 英国(英镑/吨)