特斯拉第二季度的交付量创造记录，在过去的一个季度，特斯拉一共交付了 95,200 辆汽车，较 Q1 环比增长 51%，较去年 Q2 同比增长达到 133.5%。这是特斯拉有史以来销量最高的一个季度。考虑到全球车市下行、各国新能源汽车补贴梯次退坡的背景，创纪录的交付超出了所有人的预期。
通过特斯拉公布的交付信息可以看出，这一季度特斯拉的交付功臣是model 3，全季交付量95200，“毛豆3”这一季度的交付量达到了 77550 。第一季度特斯拉陷入“交付地狱”，第一季度最后10天是特斯拉员工的噩梦，10天争分夺秒完成了整个季度50%的交付量。马斯克在第一季度总结时指出，特斯拉的交付地狱是因为当时精力在欧洲和亚太市场车型的制造上，“毛豆3”首次进入这两个市场，交付复杂。
这一季度，马斯克的区域平衡方法发挥作用，简单来说，特斯拉会从制造端开始调整，从之前的分批制造地区市场车型改为根据全球市场订单增长进度进行生产匹配。制造端的调整可以更准确的对应各大市场的需求。
如果区域平衡政策可以正常运行，未来两个季度，特斯拉可能保持在较高的稳定交付量，按照这一季度的交付量看，“毛豆3”不缺市场，只要特斯拉能保证正常的市场分配，“毛豆3”很可能再制造交付记录。