在自驾车发展路途上感觉挺顺畅的 Waymo，最近更获加州当局批准，可以利用自驾车接载人员。据 TechCrunch 的报导，加州公用事业委员会（CPUC）是在本周给予 Waymo 准许，让这公司可以通过 「自动驾驶汽车旅客服务」先导计划进行接载，然而这计划内容附带了不少的限制。
首先的是自驾车的行走范围仅限于 Waymo 在南湾区的范围、行程须为免费、每台自驾车都需要有安全司机在驾驶座等。有趣的是，CPUC 是允许 Waymo 外判安全司机的职位给第三方。据指这是 Waymo 提议的安排，因为他们希望为这「有意义的先导计划」可以让更多司机「有意义地」参与，当然这些外判司机还是需要先参与 Waymo 的训练才可以。
其实 Waymo 早前已经在亚利桑那州获得限制较少的商用试转许可，而且在加州也不是首个获同类许可的公司（第一家是 Zoox，去年 12 月就获准了）。无论如何，这消息对于 Waymo 以及整个自动驾驶计程车行业都是个好事，证明有愈来愈多的公司有足够技术可以实行这次世代的接载服务。
Zoox
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