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这两天发生了一件有意思的事情，蔚来的高级公关总监在社交平台上突然对AMD开炮，要求其删除有关于蔚来的相关信息。表示蔚来和AMD之间没有直接合作，蔚来也没有授权AMD以蔚来做噱头去营销。

一眼看去，好像蔚来很委屈，一副被AMD坑了的样子。但打开评论区，却发现支持蔚来的人并没有想象中那么多，不少网友更是直接嘲笑蔚来是“杂牌厂”,“有本事别用AMD的东西”，这到底是怎么一回事？

用了还不让说？

很多企业在推销自家的产品时，为了增强信服力和提高竞争力，都会从产品的制造、应用等各个方面进行“包装”。尤其是和一些下游企业合作的成功案例，更是产品在营销时最好的素材。在实际操作中，上游企业推销产品提到下游企业，一般是不会打招呼经对方同意的。最平常的，华为说我赋能赛力斯，阿里云说我赋能中国一汽、申通，后者应该都不会跳出来表示：你别带上我吧！

蔚来公关怒撕华为这个事，其实也很相似，但也有一些不同。而就是这一点不同，成为了蔚来“发难”的由头。而且，这个事，说到底还是“芯片相关”。智能汽车，对芯片的需求无论是数量还是质量都是要求非常高的，但是像蔚来这样的车企，一般不会直接购买芯片应用到汽车上，而是通过购买已经搭载芯片的产品，将其安装在自家的汽车上实现对芯片的应用的。

由此，AMD表示，我生产的芯片被应用于蔚来汽车的HPC平台，为蔚来汽车提供了强大算力支持，让其高性能仿真模拟应用能够高效运行。但蔚来一听，立马就不乐意了：我的HPC平台是从供应商那里买的服务器，是供应商买了AMD的芯片，又不是我直接买的，你可不要扯我的旗子做生意。

乍一看，好像说的都有道理。AMD没说谎，其产品确实应用在于蔚来汽车上，但是蔚来也不是无的放矢，其和AMD确实没有合作。其实主要问题还是在蔚来和AMD并不是直接的上下游关系上面，中间还隔了一个供应商。所以，这确实是蔚来可以要求AMD删除信息的有力说辞，但蔚来似乎没想到，这样大张旗鼓地“维权”，不仅没能起到好效果，反而再一次暴露了一些“缺陷”。

我们的车企缺芯少魂

“我们的车企缺芯少魂，只会叫唤。”这是前工信部部长苗圩在2022中国电动汽车百人会上对国内车企的批评。国内车企，没有自己的芯片，已经不是什么秘密了。但是让人比较失望的是，这些企业好像并不以此为耻，反而掩盖其真相，阻断其“传播”，这一次蔚来更是直接杀到人家家门口了。

国内的车企，除了比亚迪，有几个是有技术的？这个问题一出，怕是很多人都要沉默。有人说车企们也是无能为力，毕竟芯片这个事情连华为都顶不住，这些后来者的新能源车企又能如何呢？但这些人有没有想过，落后就要挨打，若是不积极进取，难道要一辈子靠别人家的饭活下去？华为芯片被断，但其就算白养着海思也要搞自己的芯片，车企呢？喜欢把心思放在营销上，放在如何降低“芯片是AMD这件事对声誉的影响上”。若是自己有芯片，网友们似乎也不会那么生气。但真相呢？是网友的吐槽属实，还是错怪了蔚来。这，蔚来心里应该明白。

多点精力在研发上

我们希望的是，蔚来有自己的技术，是网友们错怪了蔚来。据笔者所了解，蔚来在“电驱动系统”上已有不俗的造诣，未来几年甚至有领先全球的可能。这是很多人不曾了解的。但芯片领域，蔚来终究是硬伤。

蔚来毕竟是自家人，很多人批他，是希望他能够争气点，不要把功夫都浪费在营销上。退一步说，就算蔚来成功地让AMD屈服了，删除了信息，这能改变用了AMD芯片的事实吗？好在，蔚来已经认识到了自己的行为有所不妥。根据最新消息，目前，蔚来公关已经在社交平台承认了错误，表示未来会和AMD一起努力。

只希望蔚来能够多把精力放在研发上，至少，给公关部门少投点钱，不把这点钱浪费在没意义的事情上，也是好的。

“又当又立”蔚来被网友嘲笑：有本事别用AMD，反转了？

蔚来“手撕”AMD？事情现在迎来了反转

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