答案就是
未必省钱啊
作为阅车无数的我
也是在用毕生精力追求性价比的车贩子
今天给大家聊聊
新能源车是不是真的省钱？
1、新车购买保值率
任何一台车都是从新车开始
近期买车的话，逃不脱的是车辆的整体市场溢价
但是从新车几年的保值率来说，除了特斯拉等新能源车
其他车的保值率好点的7折，差点的基本都是5折
按照一台20w的车来说
基本上买下来一年左右就只有十来万了
那么这部分折损的钱和油车相比
最低也是三万左右的差价
按照日常使用来说 3年左右的油钱是已经出来了
那么有没有值得买的呢？
真有
有些运损车，实际上就一点小剐蹭
便宜不少
像这一类的车，完全可以简单处理一下
随便节约好几万块钱
2、后期维修保养
油车每年会有持续的投入
但是电车呢？
保养得去4s店对吧
不然三电不质保了
但是一旦在路上有问题
你该怎么办？
而且外边的修理店，很多都不能修新能源车
所以说，买新能源车，后期不一定能省钱
更多的是我们看得见的油费
但是车辆贬值怎么算啊？
后续维保怎么算？
下面是每天的特价好车分享
1、关于特斯拉
2021款特斯拉 Y长续航3D7 选配8000内饰+3.2万辅助驾驶 22年6月上牌 1423km 包牌包税过户
也是就三十八左右的价格
一不用等
二还有辅助驾驶包
还是很换算的
加上长续航版本
用来抵御油价，也是很不错的！
2、启程D60 405版本
如果说这些车不接地气
那就来个接地气的
最近看到一批启程D60
405的续航
价格也不到10万块钱
用来做短中的使用还是可以的
当然，这些都可以对比4s店的价格
你得到的价格和是多少呢？
欢迎大家在评论区讨论！
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
